Како претворити мотор 454 у мотор 502

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 19 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Како претворити мотор 454 у мотор 502 - Ауто Сервис
Како претворити мотор 454 у мотор 502 - Ауто Сервис

Садржај

Промјена мотора од 454 кубичних инча у мотор од 502 кубична инча изискује већу комору за сагоревање досадним металом са зидова цилиндра или продужењем удаљености којом клипови путују. Бушење зидова је скупо и даје најбоље резултате у погледу трошења и реакције мотора. Ударање или продуљење клипа није скупо, али можда неће дати жељене резултате.


Боринг има 454 блока до 502 кубична инча

1. корак

Монтирајте блок мотора на чврсто и комерцијално постоље мотора. Коришћење импровизованог мотора могло би бити опасно 454 тежине 685 килограма.

2. корак

Поставите досадну шипку обрадног центра преко блока мотора. Обрадни центар користи самоцентрирајуће водиче

3. корак

Унесите количину метала за уклањање из рачунарског центра за нумеричку контролу рачунара.

4. корак

Слиједите водич за обрадиве центре за подмазивање. Уклоните метал са зидова цилиндра са обрадним средиштем обрадног центра све док унутрашњи пречник цилиндра не буде унутар 0,005 инча од коначног мерења.

Корак 5

Поставите машину на исти начин као и центар за обраду. Центар за стругање употпуњава рад обрадним центром, користећи ситно камење уместо оштрица од тврдог карида. Хонинг даје готовом цилиндру мале уторе за укрштање који скупљају уље и помажу подмазивање.


Извадите готов мотор из кабине, уградите нове клипове и прстенове и саставите мотор.

Инсталирање комплета за удараче

1. корак

За разлику од проширења грађевинског блока, инсталирање комплета за ударање не захтева никакве промене унутар самог блока. Мотор једноставно треба раставити и инсталирати нове делове.

2. корак

Изаберите квалитетан кит за ударање који садржи све потребне делове, укључујући радилицу, клипове, прстенове, клипњаче, шипку и главне лежајеве.

3. корак

Раставите мотор.

Поново саставите мотор са новим деловима.

врх

  • Мотор који је увећан уградњом комплета за ударање или провртањем цилиндара такође ће требати надоградње ради побољшања испоруке смеше горива и ваздуха и уклањања након паљења. Додајте најмање 850 цфм расплињача, већи усисни и испушни разводник, главу мотора са већим вентилима и већим сетом заглавља.

Предмети који ће вам требати

  • Моторна бушилица
  • Блок мотора
  • клипови
  • шипке
  • Продавница машина
  • Хонинг машина
  • Строке Кит

Сузуки, део ГС мотоцикла, произведен 1982. године ГС 1100ГЛ. ГЛ, или Л, била је крсташка верзија ГС серије. Стандардни Г је био класични улични бицикл, а ГК је служио као турнејска верзија. 1982. год...

Разлике ЛС1 и ЛС3

Judy Howell

Јули 2024

ЛС1 и ЛС3 су пусх-ови В-8 мотори које производи Генерал Моторс. ЛС1 је био први мотор породице Генерације ИИИ, а касније га је замијенила породица ИВ генерације, у коју је укључен и ЛС3. Оба мотора с...

Прочитајте Данас