Садржај
Сузуки, део ГС мотоцикла, произведен 1982. године ГС 1100ГЛ. ГЛ, или Л, била је крсташка верзија ГС серије. Стандардни Г је био класични улични бицикл, а ГК је служио као турнејска верзија. 1982. године Сузуки је надоградио ГС 1000Л на ГС 1100Л. ГС 1100Л је произведен између 1982. и 1984. године.
specifikacije
ГС 1100 ГЛ из 1982. године има четворотактни мотор са ваздушним хлађењем. Мотор има линијски дизајн са четири цилиндра. Мотор такође има двоструко надградно вратило са два вентила по цилиндру, што даје бициклу осам вентила. Укупни запремина мотора је 1074цц. Однос бор према ходу је 72 за 66 мм, а однос компресије је 8,8: 1. Максимална коњска снага је 94 при 8000 обртаја у минути (окр / мин), а максимални обртни момент 62 стопа. при 6.500 о / мин. Возило користи карбураторе Микуни ВМ28 СС од 28 мм. Паљење је транзисторисано, а стартер електрични. Овај бицикл је петостепени мотоцикл с погоном на осовине.
Димензије и карактеристике
ГС 1100ГЛ из 1982. године мери 90 инча у дужину, 35 инча у ширину и 48 инча у висину. Међуосовинско растојање је 59 инча, а висина седишта 31,5 инча. Укупна тежина мотоцикла је 540 фунти. Величина предњег извлачења је 100/90-В19, а задња вучна величина 130/90-В16. Укупни капацитет горива је 4,5 галона. Предња кочница се састоји од две диск кочнице од 295 мм, а задња кочница је једна кочница од 295 мм. Предње огибљење користи телескопске хидрауличне вилице, а стражњи овјес користи дизајн окретних руку с подесивим амортизерима.
Дизајн и изглед
Л у ГС 1100 ГЛ указује да је овај мотоцикл крузер варијације ГС 1100 Г серије. Главна варијација крстарења на моделу 1982 ГС 1100 ГЛ су савијени хромирани стражњи управљачи. Широке хромиране издувне цеви леде са обе стране бицикла. Седиште се благо нагиње како би пружало возачу додатну удобност и подршку у доњем делу леђа. Предњи и задњи браник су такође хромирани. ГС 1100 ГЛ из 1982. године се продавао у разним бојама, укључујући црне и златне траке налепница, црну и сиву.
