Садржај
преглед
Електрична оштећења
Најчешћи облик оштећења водом у аутомобилу, Вода може продирати испод поклопца дистрибутера и спречити дистрибутеру да електричне електричне сигнале упари у свећице. Поклопци који спајају свећице могу да загађују и воду. Светла за главу и задњи, цурења и сушења да се спрече електричне кратке хлаче. Кутија са осигурачима може се скратити, као и на рачунару управљачког модула погонског склопа (ПЦМ) - зависно од модела аутомобила. Већи део склопова треба да буде водонепропусан, али да буде функционалан, води до њиховог окружења. У ту сврху, степен електричних оштећења може варирати у зависности од тога колико је возило потопљено и колико дубоко.
Дамаге Енгине
Оштећења мотора су најскупља и обимнија, али није било ако удувач ваздуха или расплињач у аутомобилу није потопљен док је мотор радио. У суштини вода продире и деградира све. Може контаминирати уље у кућишту кућишта и преноса течности, оба тече у потпуности. Може контаминирати расплињач, захтевајући потпуну демонтажу и чишћење. Може да успори и чак заустави функционисање преноса услед оксидације. Може контаминирати млазнице за гориво, спречавајући рад мотора и узроковати рђу. Може контаминирати цилиндре за сагоревање мотора.
Оштећења на снабдевању горивом
Иако су оштећења воде и електричне енергије очигледна, многи људи то не мисле. То значи да би могли поправити гас у резервоару. То би повећало ефикасност горива горивних ћелија и бризгаљки и цилиндара за сагоревање. Најгоре од свега, вода која пролази назад поништила би било какве поправке мотора. Често су пролазиле године пре него што неко схвати проблем, први знакови су изненадни губитак бензина када се отвори рупа или бачена шипка као резултат оксидираних цилиндара за сагоревање.
