Решавање проблема са ГМ ХЕИ дистрибутером

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 21 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Architecture Kata #1 - Разбор с экспертом [Как работает настоящий Solution Architect] #ityoutubersru
Видео: Architecture Kata #1 - Разбор с экспертом [Как работает настоящий Solution Architect] #ityoutubersru

Садржај


Основе ГМ ХЕИ дистрибутера

ГМ ХЕИ разводник има лежај за активирање и осећање положаја бр.1 цилиндра и обртаја мотора. Користи модул паљења унутар разводника за регулисање кривуље времена. Аутоматски ће померити време убрзања до одређене количине и одложити варницу приликом успоравања и стартовања. Користи стандардни ротор који се налази у центрифугалном скупу утега и опруга који делују као завршни механички напредак. ГМ ХЕИ дистрибутивне опруге могу се заменити са три различите тежине опруга, а на тај начин омогућавају напредовање при нижим обртајима. Завојница за паљење налази се у поклопцу, што ГМ ХЕИ разводник чини веома ефикасном, самосталном јединицом. Може се користити са многим кондензаторима са појачаним паљењем након продаје на тржишту МСД или Јацобс (вишеструка дистрибуција искре). Овај систем ствара мноштво спарс-а, а не једну искру и траје преко много степени хода. Неке од раних фаза имају и споро напредовање које је механички ретардирано за покретање и успоравање. Комбинација вакуума и механичких тегова није довела до контроле искре у раним јединицама. Модул у овим јединицама првенствено је дјеловао као прекидач.


Тестирање ГМ ХЕИ дистрибутера

Стање без искривања провјерава се провјером снаге дистрибутера на прикључку са бочне стране поклопца. Ако постоји напајање, искључите електрични конектор и уклоните поклопац. Проверите да ли ротор и поклопац не троше прекомерно. Проверите да ли у торбици завојнице постоји превелико хабање. Скините горњи поклопац на поклопцу. Користите охмметар и проверите позитиван прикључак намотаја на металном кућишту завојнице. Читање треба да буде бесконачно. Проверите куле завојнице и негативни терминал. Очитавање би требало да буде 900 ома. Проверите позитивни терминал за негативни терминал. Очитавање би требало да буде око 700 ома. Ако се било који од ових тестова драстично разликује, завојница је лоша. Ако је завојница добра, поклопац и ротор се не пукну или се јако истроше и на било којој жици нема искре, замените модул за паљење.

Мотор ради, али нема снаге

Прикључите унапред мерење времена тако што ћете спојити карбонски спој преко # 1 жице цилиндра и закачити позитивне и негативне копче на батерију. Ако постоји напредак вакуума, извуците црево са извора вакуума и прикључите га. Укључите мотор, повуците обарач и угашите светло на десној страни хармонијског равнотеже. Укључите дугме на временском интервалу светлосне линије степена од 0 степени на хармоничном балансу, који је постављен са ознаком 0 степени на поклопцу ланца времена. Прочитајте степене унапред помоћу ознаке на тастеру за унапред подешавање времена. На примјер, провјерите наљепницу испод хаубе за спецификације времена. Прилагођавање дистрибутера, ако је потребно, отпуштањем притиснутог разводника и поновном провјером док не испуни спецификације. Закрените дистрибутер супротно од казаљке на сату да бисте одложили варницу. Након постављања, поново прикључите вакуум црево и погледајте колико напредовач напредује. Ако је напредак око 10 степени, механизам за вакуумско активирање је активан; ако не, замените га. Појачајте број обртаја на 2.500 и поново провјерите такт. Требао би бити око 32 степена плус или минус један степен. Ако време није истекло, механизам центрифугалног напредовања не ради. Ако се диже, али је мањи од 32 степена, подесите дистрибутер да бисте постигли овај број.


Цхевролет 350-кубични инчни мотор произведен је од 1967. до 2003. Првобитно доступан у моделу Цамаро из 1967. године, последњи пут је коришћен у Цхеви и ГМЦ теретним возилима, доставним возилима и СУ...

Алтернатор у аутомобилу функционише као само-производна електрана која производи електричну енергију. Претвара наизменичну струју (АЦ) у директну струју (ДЦ). Мора да обезбеди довољно електричне енер...

Чланци За Вас