Садржај
Цхевролет 350-кубични инчни мотор произведен је од 1967. до 2003. Првобитно доступан у моделу Цамаро из 1967. године, последњи пут је коришћен у Цхеви и ГМЦ теретним возилима, доставним возилима и СУВ возилима. И даље је доступан од ГМ продаваца делова као сандук.
дизајн
Основни дизајн малог блока Цхеви (СБЦ) направљен је средином 1950-их са 90-степеном „В“ конфигурацијом - две банке од 4 цилиндра. Мотор од 350ци користио је исту основну платформу, али са већим унутрашњим димензијама. Проврт цилиндра био је 4 инча, а ход клипа био је 3,48 инча, дајући померање од 349,85 кубних инча (заокружено на 350).
апликације
1967. године, 350 СБЦ био је доступан само на Цамаро-у и постао је опција за остала ГМ возила у наредних неколико година. Крајем деведесетих година прошлог века он је био доступан само у камионима, комбијима и СУВ возилима до његовог коначног обустављања производње.
Излазна снага
Снага снаге је варирала. На свом врхунцу, 1970 Цамаро З28 ЛТ1 350 мотор је производио 350 коњских снага и 380 стопа. обртног момента. (Мотор Цорветте ЛТ1 из 1970. произвео је 370 кс.) До средине 1970-их захтеви за емисију смањени су на 125 КС за калифорнијске верзије мотора.
