Садржај
Без обзира да ли требате заменити или обновити ваш ЛеСабрес мењач (мењач), постоје два начина да га уклоните. Један је следити фабричку процедуру за деинсталирање трансмисије, а други је да једноставно извучете мотор као пакет. Ово је у ствари лакше него повлачење самог преноса и пружа вам могућност да га замените.
Припрема и одводњавање
Повлачење мотора и мењача на уклањању мотора са предњим погоном. Прво испустите све течности, укључујући мотор за уље, расхладну течност, пренос горива и течности. Иако пражњење мењача није строго потребно, уштедећете касније нереда. Извадите поклопац и одвојите батерију пре него што повучете било који сензор.
Искључивање погонског склопа
Пре него што закачите једноструки жицу или вакум кабл из мотора, учините себи услугу и обележите их. Омотати сваки кабловски кабел траком за маскирање и обележити га уз помоћ власника куће. Сензори су лоцирани на неким мање очитим локацијама. Сензор за кноцк број два је иза и испод десне бочне испушне цеви; У епрувети се налази неколико цеви и пола туце вакуумских цеви које се крију испод долазног пленума. Обавезно ставите аутомобил испред њега и покушајте да ударите у управљач. Не можете повређивати фотографисање и цртање дијаграма док искључујете мотор.
Отпуштање и уклањање
Скините осовине, везу стуба управљача и отпустите издувну цев са мотора. Уклањање радијатора, А / Ц компресора, пумпе серво управљача, стартера и горњег усисног разводника олакшат ће поступак уклањања и поновне уградње, али нису строго потребни. Међутим, ово је вредно размислити јер вероватно не можете да будете оштећени за 500 фунти. закретајући мотор и мењач. Пре него што уклоните било који вијак носача мјењача-диференцијала, идите напријед и повежите носач и ланце мотора на моторе носача. Постоји један на стражњем дијелу бочног издувног колектора и други на предњој страни мотора. Ставите мало напетости на мотор уз помоћ дизалице и лако уклоните погонске склопове носача и пажљиво подигните мотор. Ово ће вам бити посљедња прилика да ископчате све каблове који су вам недостајали, па припазите на њих. Највјероватније сте пропустили овај мјењач, зато будите опрезни за оне који изненада повуку. Једном када се погонски склоп уклони, једноставно се пребацује на тежак столић и одваја вијке претварача закретног момента и вијке кућишта звона да би одвојио мотор од мењача.
