Цхрислер Товн & Ван Спаре Цоунтри за уклањање гума

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 22 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Цхрислер Товн & Ван Спаре Цоунтри за уклањање гума - Ауто Сервис
Цхрислер Товн & Ван Спаре Цоунтри за уклањање гума - Ауто Сервис

Садржај


За ослобађање резервне гуме потребна је мало домишљатости, а један је комби Цхрислер Товн анд Цоунтри из свог одељка за одлагање. Цхрислер је резервну гуму поставио у простор за одлагање испод седишта који се налазио између возачевог и сувозачевог седишта. Међутим, с неколико ручних алата, већина механичара дома ће моћи уклонити резервне гуме.

Јацк Ван Уп

Без обзира да ли се налазите на путу или код куће у гаражи, ставите комби у парк, поставите кочницу за случај нужде и користите кућиште за аутомобил на земљу. Требат ћете то учинити, тако да не треба трошити напор. Провјерите је ли дизалица на чврстом тлу или колико је то могуће.

Спустите кабл за резервне гуме

Склопите тродијелни алат А-ручке смјештен у пртљажнику комбија, а затим га користите за уметање у рупу у поду између возачких и сувозачких сједала. Окрените ручицу у смјеру супротном од казаљке на сату да бисте је ослободили и спустите на земљу. Ако будете имали среће, одговор ће бити бољи.


Искључите гуму

Ако се гума нагризала од места корозије соли и воде, безбедност се не може искључити након отпуштања кабла. Извијач и чекић за паљење ивице гуме. Нанесите мало мазива као што је ВД-40 на полугу и ријешите то из ове будућности. Гурните резервну гуму на возачку страну возила и причврстите кабл кроз средину точка.

Цхевролет производи велику серију блокова мотора 1950-их и 1960-их. Најчешћи Цхеви велики блок је мотор запремине 454 кубична инча. Овај мотор се користио до 1974., након чега се до касних 1990-их ек...

Проблеми у трансмисији идентификовани су за сваки модел који производи Буицк, мада су неке године прошле боље од других. Ефекти преноса који се погрешно преносе и губитак преносне течности до квара п...

Данас Је Посегнуо