Како се мења змијски ремен Ниссан Алтима 2.5

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 22 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Es por ESTO que hay que CAMBIAR la polea de TENSOR de correa, banda, auxiliar/alternador/servicio.
Видео: Es por ESTO que hay que CAMBIAR la polea de TENSOR de correa, banda, auxiliar/alternador/servicio.

Садржај


Трећа генерација Ниссан Алтима, у моделима 2002-2006., Користи један серпентински ремен за напајање алтернатора, пумпу серво управљача, пумпу за воду, радилицу и клима уређај. Напетост ремена аутоматски се подешава затезачем ременице који се налази у близини средишта осталих компоненти. Пошто је овај појас толико важан за рад вашег Алтима 2.5, требало би да га проверите да ли га носи и замените када изгледа да је истрошен.

1. корак

Пронађите аутоматски затезач. Док гледате према доље, затезач је највише повучен, директно изнад водене пумпе.

2. корак

Обратите пажњу на смер змијског појаса. На унутрашњој страни хаубе требао би бити дијаграм. Ако не, направите свој дијаграм. Полазећи од највишег ремења, клима уређаја и крећући се према доле, траке за саобраћај крећу се на овај начин: клима уређај, радилица, затезач, серво управљач, пумпа за воду и алтернатор.

3. корак

Поставите завртањски кључ преко навртке на аутоматски затезач. Померите кључ у смеру казаљке на сату да бисте скинули каиш. Можете то користити кључ за утичницу, али утичнице често скидају вијак затезача. Уметните одвијач у држач са задње стране према напред. То ће спречити да затезач оптерећује појас. Држач је само један од затезача, одмах испод ременице пумпе компресора.


4. корак

Скините каиш са других ременица тако што ћете их једноставно склизнути с њих. Нови појас поставите на место пратећи правилно вођење, при чему је водена пумпа последњи ремен.

Корак 5

Ослободите напетост на одвијачу окрећући затезач окрените кључем у смеру казаљке на сату. Извадите одвијач и полако отпустите напетост на кључу. Затезач аутоматски примењује исправну количину затезања каишева.

Закрените ременицу радилице неколико пута у смјеру казаљке на сату да бисте изједначили напетост између свих ременица.

врх

  • Ако имате помоћника, натезачем можете да прескочите одвијачем и да помогнете да уклоните каиш док држите кључ.

Предмети који ће вам требати

  • Сет златне утичнице с прирубним кључем
  • Велики извијач главе Пхиллипс

Цхевролет производи велику серију блокова мотора 1950-их и 1960-их. Најчешћи Цхеви велики блок је мотор запремине 454 кубична инча. Овај мотор се користио до 1974., након чега се до касних 1990-их ек...

Проблеми у трансмисији идентификовани су за сваки модел који производи Буицк, мада су неке године прошле боље од других. Ефекти преноса који се погрешно преносе и губитак преносне течности до квара п...

Саветујемо