Садржај
- Спецификације мотора и трансмисије
- Кочнице, гуме и управљање
- Спецификације каросерије
- Додатне карактеристике
УД је био Ниссан у власништву до 2007. године, када га је - и Ниссан Диесел, његову матичну компанију - откупила група Волво. УД је први пут примећен за унифлов чишћења дизел мотора, али - неким паметним ребрандингом - промењен је у романтичнију, Ултимате Поузданост. Бренд УД фокусиран је превасходно на камионе и дизне са дизел мотором.
Спецификације мотора и трансмисије
Ниссан УД 1800 покретао је шестероцилиндрични мотор снаге 225 кс. Мотор је био напуњен, што је значило да је проток ваздуха знатно смањен. То повећава излазну снагу мотора. Ниссан УД 1800 имао је шестостепени мењач и резервоар за гориво од 33 галона.
Кочнице, гуме и управљање
Возило је било опремљено ваздухом преко хидрауличних кочница, што је значило комбинацију компримованог ваздуха и хидрауличког притиска који је коришћен у поступку кочења. На возилу је такође инсталирана испушна кочница, која је користила компримоване издувне гасове у испушном разводнику да би успорила мотор. Гуме УД 1800с биле су радијалне гуме димензија 215 / 75Р 17/5, монтиране на челичне дискове са 6 рупа, а возило је било опремљено серво управљачем.
Спецификације каросерије
2000 УД 1800 укључује Јерр-Данн челичну повратну кочницу. Отпорни котачићи су имали уклоњиве бочне стране, лагану траку, хидраулични подизач точкова, двоструке управљачке кревете, ПТО ваздух и кутију за одлагање. Лежај котача је био дугачак 19 стопа.
Додатне карактеристике
Модел УД 1800 из 2000. године укључује клима уређај и АМ / ФМ стерео уређај са касетофоном. Поред овога, возило је стандардно опремљено. Роллбацк верзија је имала продужену кабину за три седишта за мушкарце и централно седиште које се савијало у радни сто или конзолу. УД 1800 се такође користи као паркинг кочница.
