Садржај
Серво управљач делује као заптивен систем у данашњим аутомобилима.Опскрбљује течност за управљање управљачком кутијом и враћа је, кроз црева, на пумпу серво управљача. Систем је прилично поуздан; али ако возила одједном имају другачији осећај према њој или постану бучни, могло би јој бити потребно одржавање. Форд препоручује да се течност у Таурус серво управљачу провери на сваких 3.000 миља или оно што прво наступи.
1. корак
Подигните хаубу возила и лоцирајте пумпу серво управљача с десне стране мотора према предњој страни. Бик опремљен ОХЦ-ом користи резервоар за даљину за серво флуид. Ово се налази на десној страни торња потпорног стуба, док стандардни модел ОХВ има резервоар уграђен у кућиште пумпе.
2. корак
Проверите ниво течности покретањем мотора и пуштањем да се загреје. Док мотор ради у празном ходу, неколико пута окрените управљач лево и удесно како бисте омогућили да ваздух изађе из система. Искључите мотор и уклоните поклопац. На ОХВ моделима уклоните поклопац, обришите га и замените. Поново уклоните поклопац и проверите ниво. Мора бити у распону означеном са "Фулл Хот". Ако је мотор ОХЦ модел, течност мора бити између минималне и максималне линије на резервоару.
3. корак
Утврдите да ли пумпа серво управљача звучи гласније од уобичајеног. Ако је то случај, појасу серво управљача могло би бити потребно подешавање, или би сам ремен могао бити лабав. Узрок буке пумпе није довољно течности.
4. корак
Проверите да ли је у управљачу превелика игра. То указује на управљач, истрошене крајеве шипки, лабаве лежајеве точка или прекомерно хабање у заштитним носачима.
Корак 5
Утврдите да ли се управљач осећа ненормално укоченим. То може бити узроковано погрешним притиском у гумама, кугличним зглобовима који су истрошени или подешени, или зупчаницима управљача или лежајем котача који није подесан.
Корак 6
Окрените управљач са стране на страну док мотор ради и примјетите да се помоћ при напајању осјећа у оба смјера. Ако напор није исти у оба смера, долази до цурења у зупчаници управљача или зачепљеног пролаза течности у зупчаници.
Окрените управљач са стране мотора и волан. Ако нема помоћи напајања, овај индикатор има низак ниво течности, негативан притисак или неисправну пумпу.
врх
- Увек проверите ниво течности са возилом паркираним на равном терену.
упозорење
- Серво управљач се лако може користити при руковању.
Предмети који ће вам требати
- Течност серво управљача
