Садржај
Вешање са ваздушним вешањем, такође познато као ваздушно вешање, представља систем вешања за возила који пружа једно од најмекших, најстабилнијих возачких искустава за луксузне аутомобиле и теренска возила. То је модернија опција која заузима место опружних опруга и пнеуматских удараца. Међутим, огибљење ваздушном вожњом је сложен систем и није без властите листе недостатака.
Квалитет вожње
Највећа предност ваздушне вожње је глатка вожња коју пружа. Систем користи серију компресора и ваздушних јастука за пумпу ваздуха у сваки амортизер. Ваздух пружа јастук против налета, остављајући возачу мирноћу чак и на неравном терену. Системи ваздушних вешања такође омогућавају аутоматско нивелирање, држећи возило у најбољем положају за безбедну, прецизну вожњу.
Но Спрингс
У ваздушним суспензијама нема потреба за намотајима који делују као важна компонента вешања у већини аутомобила. Ово уклања шансу да се провали или поквари, као и обично. Уклањање опруга такође је потребно за компресоре и ваздушне јастуке. Ипак, аутомобилским инжењерима пружа нове начине распоређивања механичких компоненти аутомобила.
трајност
Ваздушно огибљење подложно је неколико типова квара који нису проблем са другим типовима вешања. Ваздушни јастуци могу се сломити са наплатака на путевима или као гумено заптиваче током времена. Линија која повезују ваздушни јастук са остатком вешања такође су рањива на пукнуће. Мотори компресора могу се истрошити с временом или покварити ако се покрећу стално у покушају да надокнаде цурење огибљења.
трошак
Вешање на ваздух је скупа врста аутомобилске технологије, посебно у поређењу са најпопуларнијим и најјефтинијим компонентама вешања које већина возила користи. Због тога је ваздушно огибљење погодно само за возила високе класе, као што су луксузни аутомобили виших разреда и тешка теренска возила. Буицк и Ланд Ровер су међу неколико произвођача аутомобила који у своја возила укључују ваздушно огибљење. Додавање комплета са ваздушним огибљењем као додатна опција може бити скуп и дуготрајан пројекат за љубитеље аутомобила.
