Садржај
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Замена регулатора напона
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Савети
- Предмети који ће вам требати
Регулатор / исправљач напона је саставни део вашег система за пуњење Иамаха ФЗР 600с. Његова главна дужност је да промени - исправља - генератор електричне струје коју испоручује генератор. Тада регулатор одржава сталну истосмерну струју од 14 волти која ће се користити за потпуно напуњење батерије. Када регулатор / исправљач не ради, батерија ће се брзо испразнити, пошто се његово наелектрисање одстрањује системом осветљења и паљења ФЗРс. Иако вас једноставан тест може информисати о неисправном регулатору, цео систем пуњења треба проверити да би се избегли будући проблеми.
1. корак
Паркирајте мотоцикл на његовом постољу. Скините седиште користећи седиште које је уграђено на левој страни постоља за реп.
2. корак
Уклоните вијак са леве стране испружног репа помоћу Пхиллипс одвијача или 4-милиметарског кључа. Извуците леву страну репа са мотоцикла како бисте открили регулатор напона / исправљач у близини задњег светла.
3. корак
Подесите свој мултиметар за очитавање 12-волтне ДЦ скале, помоћу дугмета за избор мерача. Додирните црвену сонду за мултиметар до позитивног терминала, означеног знаком плус, а црну сонду на негативном прикључку. Батерија мора да има најмање 12,3 В истосмјерног напона, као што приказује мултиметар. У потпуности напуните батерију аутоматским пуњачем ако је напон нижи од 12,3.
4. корак
Укључите мотор и оставите га да ради у празном ходу једну минуту. Поново прикључите сонде за мултиметар, црвене на позитивне и црне на негативне. Укључите мотор на 3.000 о / мин и забележите напон акумулатора, приказан мултиметером. Батерија треба да показује напон напуњености од 14,0 до 14,4 волта истосмјерног напона. Регулатор напона је 13,9 или већи од 15,3.
Корак 5
Зауставите мотор и искључите контакт. Извуците конектор за ожичење са регулатора напона. Подесите свој мултиметар на подешавање отпора Рк10, назначено омега симболом: Ω. Црвену сонду прикључите на горњи терминал, а црну сонду на било који од два преостала терминала. Мултиметар треба да показује отпор од 0,31 до 0,37 охма. Померите црну сонду на преостали терминал. Завојница статора генератора мања је од 0,31 охма.
Леви реп држите наслоњен уз шине седишта мотоцикла. Гурните избочине на унутрашњој страни поклопца у отворима уграђеним у шине седишта. Завијте леви реп Вратите сједало на мотоцикл.
Замена регулатора напона
1. корак
Паркирајте мотоцикл на његовом постољу. Скините седиште користећи седиште које је уграђено на левој страни постоља за реп.
2. корак
Одвијте вијак с негативним прикључком на батерији помоћу Пхиллипс одвијача. Подигните негативни кабел акумулатора са терминала и оквира мотоцикла.
3. корак
Уклоните вијак са леве стране испружног репа помоћу Пхиллипс одвијача или 4-милиметарског кључа. Извуците леву страну репа са мотоцикла како бисте открили регулатор напона / исправљач у близини задњег светла.
4. корак
Уклоните регулатор напона помоћу 10 мм утичнице и утичног кључа. Искључите утикач прикључка регулатора напона.
Корак 5
Монтирајте нови регулатор напона на оквир. Привијте причврсне вијке регулатора на место, а затим вијке затегните на 7,6 стопа помоћу обртног кључа. Укључите електрични конектор у регулатор напона.
Корак 6
Поново прикључите негативни кабел батерије на терминал негативног акумулатора. Привијте вијак на крају.
Леви реп држите наслоњен уз шине седишта мотоцикла. Гурните избочине на унутрашњој страни поклопца у отворима уграђеним у шине седишта. Завијте леви реп Вратите сједало на мотоцикл.
Савети
- Ваш регулатор напона ФЗР 600с може да ради без оштећења генератора статора. Али када статор не ради, обично оштећује регулатор напона. Увек тестирајте обе компоненте ако сумњате на квар.
- Изразити сумпорни мирис индикација је лошег регулатора напона. Тај мирис одаје прејаку батерију и њена електролитичка течност кључа.
Предмети који ће вам требати
- Пхиллипс одвијач
- Аллен кључеви
- мултиметер
- Аутоматски пуњач акумулатора
- 10 мм утичница
- Кључ за утичницу
- Кључ закретног момента
