Садржај
ЕГР соленоиди користе се за укључивање и искључивање вакуума мотора у право време. Време се темељи искључиво на оптерећењу и температури мотора. Ако се ЕГР круг активира прерано, мотор ће пропустити и радити лоше, или уопште не. Ако је неисправан и уопште се не пребаци, мотор ће пасти под теретом или ићи узбрдо. Важно је да соленоид ЕГР буде у исправном стању.
1. корак
Уклоните магнетни ЕГР из возила. Ово се обично дешава уклањањем једне причврсне матице. Искључите конектор из мреже.
2. корак
Направите краткоспојну жицу са линијским држачем осигурача и инсталирајте 10-амперски осигурач. Преклопите сваки крај држача осигурача на део жице помоћу преклопних конектора. Направите још једну жицу за скакач и причврстите обе жице на конекторе на соленоиду. Пазите да не пустите жице да додирну или ће осигурач бити повезан са позитивним и негативним постољем батерије. Електрични магнет треба напајати батеријом.
3. корак
Уклоните једну од две жице из батерије и монтирајте вакуум црева на два прикључка за вакуум, која се налазе на ЕГР соленоиду. Соленоид контролира вентил за брзо активирање за регулисање протока вакуума, кроз отворе, до вентила ЕГР. Пухајте снажно кроз једно црево. Ваздух не би требало да продје. Ако зрак не може проћи, вакуум и вентил се не могу правилно затворити.
Причврстите лабаву краткоспојну жицу на батерију. Соленоид би требао поново да кликне. Удубите кроз црево за вакуум. Зрак би требало да прође кроз њега. Овај тест одређује да ли је вентил отворен када се напаја, омогућава неограничен проток вакуума. Ако соленоид не испуни било који од ових тестова, замените га.
врх
- Неки соленоиди дизајнирани су за модулацију вакуума у ЕГР вентилу. Отварају се и затварају на десетине хиљада пута. Они су се углавном користили на старијим моделима и често.
Предмети који ће вам требати
- 12-волтна батерија
- Јумпер жице
- Држач осигурача
- 10-амперски осигурач
- Црево за вакуум
