Садржај
Људи који имају аутомобил са ручним мењачем обично воле контролу над снагом и убрзањем које добијају на отвореном путу. Али уз предности ручног пребацивања долази и до проблема са квачилом на возилу. Квачило омогућава кретање бицикла педалом. Као и многе друге компоненте на аутомобилу, квачила се на крају истроше и имају проблема. Ако будете могли да се идентификујете, нећете моћи да пребаците зупчанике.
Разлика у цени
Клизање је проблем квачила када је квачило чврсто ухваћено у односу на замашњак када је квачило укључено. То узрокује да се диск окреће различитом брзином од замашњака. Висока температура изазвана трењем о диску Спојке са механичким повезивањем, подешавање могу да спрече замену за неко време. Ако приметите да се мотор обнавља ненормално како се ослобађа, а поступно убрзава, онда би то могао бити проблем проклизавања. Могуће је да се може покварити, услед чега неисправно крећући се мотор повезује везу. Други чест узрок клизања је када се трење једноставно истроши. Квачило неће трајати заувек, а ми ћемо почети да клизи. Подешавања неће решити овај проблем.
вибрација
Хватање или шкрипање квачила је показатељ да постоји проблем унутар механизма квачила. То је лако уочљив проблем. Симптоми укључују вибрацију или трзање док се квачило отпушта, посебно када убрзавате са заустављања. Овај проблем може бити резултат оштећеног или поквареног диска, замашњака или притисне плоче. То такође може бити узроковано лабавим опругама или истрошеним носачима мотора, наводи се на веб локацији Интегратед Публисхинг о решавању проблема квачила.
Скуеал голд Цхирп
Буке повезане са проблемима квачила тешко је дијагностицирати. Ако чујете цвркутање или цвиљење док носите квачило, проверите да ли је. Где се то игра када је реч о педалирању квачила, онда је то добра пракса? Остали проблеми који прате ову буку укључују и проблеме са истрошеним вилицама, улазним вратилом или неправилном уградњом трећег диска. Остали звукови, попут рибљег кад је педала угашена, такође су знаци нереда.
Проблеми са променом степена преноса
Проблеми са отпуштањем квачила могу изазвати различите симптоме који драстично утичу на искуство вожње. Ако се квачило неће потпуно искључити, диск ће се наставити вртећи и спречавајући возача да уђе у брзину из неутралног стања. Такође може да узрокује заустављање зупчаника када се аутомобил заустави, наводи се на веб локацији Аутомотиве Партс Нетворк. Када се квачило не одваја од замашњака, то је обично резултат цурења или ваздуха у хидрауличком систему или неправилно подешене механичке везе.
