![2010 Honda Odyssey P0301 Cyl 1 misfire diagnosis Service Bulletin 13 080](https://i.ytimg.com/vi/R73wFcSW58A/hqdefault.jpg)
Садржај
Хонда Одиссеи ФЛ-350Р је теренско возило произведено само у једној години - 1985. године. Према извештају Рамјетс Риде, возило је мало испред свог времена и готово попут одржавања малог аутомобила. Једна од највећих предности повратног степена преноса, карактеристика тадашњих АТВ-ова.
мотор
Хонда Одиссеи ФЛ-350Р користио је двотактни једноцилиндрични мотор са 20,07 кубних инча, ваздушно хлађење, двотактни једноцилиндрични мотор и имао је пријављену брзину до 60 мпх. Карбуратори са клипом и трске са вентилима величине 1,25 инча убацивали су гориво у мотор при компресијском нивоу од скоро 20,0 до 1. Проврт и ход мотора су износили 3,09 инча за 2,67 инча. Свећице мерене између 0,02 и 0,03 инча.
Трансмисија и кочнице
Трансмисија Одиссеис-а била је тростепена мануелна машина са претварачем обртног момента са Клинастим ременом и променом палице у кокпиту. Квачило за овај систем је било аутоматско. Снага предњих хидрауличних кочница омогућила је исту функцију као и задњим точковима. Одисеја је такође користила диск кочницу са активираним каблом. Стартер за Одисеју био је 12-волтни електрични повратни погон са стартним стартом.
Димензије и вешање
Одиссеи је имао независно вешање на четири точка. Према извештају Рамјетс Риде, првобитни шокови за обуставу били су слаба тачка и били су склони раном квару. Укупна дужина АТВ-а била је 85 инча са међуосовинским растојањем од 65,5 инча. Висина и ширина мере 60,6 инча, односно 58,1 инча, респективно. Сува тежина је око 602 килограма.