Садржај
Време је било, типичну Фордову искру је контролисао механички дистрибутер, који је распршио искру међу различитим жицама свећица на основу зупчаника у дну. Форд је променио њихов систем и модернизовао систем паљења у Форд Есцапе, па сада постоје појединачни модули за паљење који контролишу сваку свећицу, чинећи да мотор ради ефикасније. Ако један од тих модула за паљење буде у функцији, ваш мотор ће радити слабо и можда ће се приказати шифра мотора.
1. корак
Поставите хаубу и одвојите негативни терминал акумулатора помоћу кључа отвореног краја.
2. корак
Пронађите калем за паљење који желите заменити. Уклоните жице за паљење на жици из завојнице паљења. Истовремено ископчајте ожичење калема за паљење.
3. корак
Отпустите завојницу паљења држача за причвршћивање помоћу 3/8-инчног зареза, продужетка и утичнице. Извадите завојницу из лежишта мотора, а затим је ставите на носач и причврстите је помоћу фабрике хардвера и 3/8-инчног засуња, наставка и утичница.
Закачите кабелски свежањ у завојницу паљења и гурните каблове за паљење до ступова на калему за паљење док не чују звук, што показује да је пртљажник чврсто на електроди. Затим вратите негативни терминал на батерију помоћу кључа са отвореним концем.
Предмети који ће вам требати
- Сет отворених кључева
- 3/8-инчни ратцхет, продужетак и утичнице
- Замена калема за паљење
