Садржај
БМВ З3 био је невероватно популаран роадстер који је комбиновао прецизност, немачки инжењеринг и високе перформансе. З3 је сада сјајна куповина на тржишту. Као и сваки старији БМВ, З3 пати од свог дела болести, неких мањих и неких главних. Једна од мањих сметњи су изгореле сијалице у инструменту грозда. Ово је заправо врло лак проблем - уз помоћ потребних алата потребно је само неколико минута.
1. корак
Искључите негативни терминал на батерији. Уверите се да имате код за свој радио ако је ОЕМ стерео степен, јер након искључивања батерије га ресетира.
2. корак
Уклоните торк који држи инструмент инструмент на Т20 Торк биту и ременици.
3. корак
Заштитите пластику на мерном панелу комадом фланела. Такође понудите тежак пешкир на управљачу да бисте пружили већу заштиту.
4. корак
Гурните врло танки алат (мерач са танком шипком, танка лопатица итд.) Између грозда и подметача на ивици средишта аутомобила. Веома њежно извуците кластер довољно далеко да бисте могли да приступите жицама са задње стране.
Корак 5
Искључите три електрична конектора који иду на стражњу страну кластера. Конектори се ослобађају притиском на језичке доле где се спајају и извлачењем жица. Померите групу на радни сто и ставите је на мекани пешкир.
Корак 6
Замените две сијалице окомером тако што ћете их окренути и извући из инструмената и инсталирати нове. Употријебите мали одвијач како бисте помогли увијање нових сијалица. Жаруље су дужине беж. Све остале сијалице су црне.
Поставите инструмент инструмент натраг у подметач за арматуру и повежите три електрична конектора. Пажљиво гурните кластер на своје место и затегните два Торк бита. Унесите радио код ако је потребно и ресетујте сат.
Предмети који ће вам требати
- Торк бит
- устављачки точак
- Алат за танке радове (тањирача, танка лопатица итд.)
- Мекани пешкири
