Садржај
Пика-тови Додге 1984 базирани су на производњи Цхрислер Моторс-а почетком 1960-их. Пикап из 1984. године био је Додге Цхрислерс свенаменски пикап који је имао побољшане карактеристике и пружао је власницима камион са економичном потрошњом горива по прилично ниској цени. Додге Труцк из 1984. године коришћен је у камионима мале километраже, који су постали стандард током 80-их и 90-их. Цхрислер је прекинуо модел 1993. године.
Модел и производња
Додге Труцк из 1984. године био је део Цхрислерсове друге генерације модела, која је започела производњу 1983. Цхрислер је направио три линије производа: двокрилна, двокрилна продужена кабина и четворо врата кабине посаде. Сваки брег са антиблокирним кочницама, предње кочнице са вентилираним дисковима, који помажу кочионом систему. Купци су могли бирати између четворостепеног аутоматског мењача и петостепеног ручног мењача.
распоред
Модели Додге Труцк из 1984. године имали су редован распоред погона на предње точкове, а мотор је постављен у кутни положај, окомито на дужину камиона. Ово возило је саграђено на платформи Цхрислерс АД-Боди.
dimenzije
Додге Труцк 1984 је био пикап средње величине који је дугачак 215 инча. Каросерија камиона на челичном оквиру са 131-инчним међуосовинским растојањем. Камион Додге из 1984. године имао је ширину од 71 инча и продужио 65 инча од стране путника до бочних врата возача. Предњи браник овог камиона кретао се са 61 цм лево-десно, а задњи браник 62 мм. Радијус 84 Додге Труцк је био 470 инча са укупном тежином од 3,385 фунти.
мотор
3,9-литарски В-6 мотор у оквиру Додге Труцк из 1984. године користио је вишеслојно убризгавање горива у оквиру четвороцилиндричног мотора који је радио на редовном безоловном гасу. Са различитим компонентама унутар мотора, 84 Додгеова камиона добила су 125 коњских снага при 5200 о / мин окретним моментом од 230 стопа. Величина мотора износила је 96 инча и пружала је 86 инча удаљености између клипа и цилиндара, што представља осовину хода.
Гас километража
Камиони Додге 84 добијали су у просеку 22 миље по галону. Сви модели долазили су са 15-литарским резервоаром горива. Према државној статистици америчке Агенције за заштиту животне средине (ЕПА), 84 Додге Труцкс трошило је мање горива када се вози по градским путевима (у просеку 15 мпг), него када су се возили по сеоским ауто путевима или жупанијским путевима где је пикап у просеку потрошио 25 мпг .
