Како заменити каиш за ваздушни компресор

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 1 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Mercedes-Benz W221, замена компрессора и блока клапанов. Приводим пневму в порядок.
Видео: Mercedes-Benz W221, замена компрессора и блока клапанов. Приводим пневму в порядок.

Садржај


У стара времена, замена појаса била је лака јер је појас био на отвореном. Али ових дана, уз сву заштиту која је на путу, не можете да видите појас. Упркос томе, поступак је још увек једноставан и може се извести брзо уз минимални напор.

Замена каишева за ваздушни компресор

1. корак

Скините штитник каишева. Сигурносно кућиште око појаса и ременица обично се причвршћује за базу и појачава једним или више носача. Да бисте га уклонили, прво отпустите вијке који га држе за базу и уклоните све причвршћене носаче носача.

2. корак

Скините стари каиш. Ако је пукнут, лако га је уклонити.Ако је само поломљен или истрошен, морат ћете се суочити са тим.

3. корак

Одредите величину резервне траке за ваш компресор. Ако каиш није сломљен, биће лакше одредити најбољу величину замене каишева. Неке продавнице за аутоматско снабдевање имају уређаје за мерење величине који вам говоре величину. Ако вам је ремен сломљен, теже је одредити тачну величину. Можда ћете требати потражити одговарајућу величину компресора.


4. корак

Уградите нови каиш на компресор тако што ћете га поставити на ременицу мотора и ременицу компресора. Вијци који држе мотор требају бити лабави, а мотор треба клизити што ближе компресору, колико допуштају отвори. Ако је појас преузак, не покушавајте да га стежете. Могли бисте да пресечете унутрашњост појаса, због чега се оно окреће и брзо поново разбија.

Корак 5

Гурните мотор компресора да затегнете каиш. Можда ће вам требати дрвени блок или помоћник који ће вам помоћи да га држите док држите вијке који држе мотор.

Корак 6

Испитајте затезање каишева притиском према доље између два ременица. Ремен треба притиснути око 1/2 инча. Ако је превише затегнут, може изгарати лежајеве на мотору или компресору. Ако је превише лабав, ремен се може склизнути и истрошити, или не окренути компресор.

Замените заштитни каиш, држаче носача и причврсне вијке. Пазите да буду сви добро. Компресори за ваздух доживљавају много вибрација које се не могу правилно затегнути. Укључите компресор и посао је завршен.


врх

  • Ако вам је компресор заплијењен, то би могао бити губитак новца. Будите сигурни да се ваш компресор претвара у нови каиш.

упозорења

  • Бавите се покретним деловима, зато будите опрезни. Отпустите притисак у резервоару и искључите мотор из напајања пре почетка рада.
  • Обавезно замените заштитни појас. Не штити вас од опасних ременица, већ вас штити и од ствари које им могу оштетити.

Предмети који ће вам требати

  • Кључ од златне утичнице
  • Заменски каиш

Провера рада релеја вентилатора на вашем возилу је лак поступак. Имајте на уму да многи модерни аутомобили користе електронске релеје. Ови кораци односе се само на електро-механичке релеје, који садр...

Неки модели Хонда Пилота поседују систем упозорења који ће вас чувати и сигурно када га не користите. Овај систем ће пуштати гласне звукове, бљескати лампицама и оглашавати сирену уколико се покуша п...

Добијање Популарности