Садржај
Провера рада релеја вентилатора на вашем возилу је лак поступак. Имајте на уму да многи модерни аутомобили користе електронске релеје. Ови кораци односе се само на електро-механичке релеје, који садрже завојницу и контактне тачке као главне компоненте. Најчешћи проблем на овим релејима је отворена или скраћена завојница и изгорела места.
1. корак
Погледајте ознаке на врху два терминала, који се спајају на завојницу релеја, и на два терминала струјног круга. Ако на вашем релеју вентилатора нема ознака, морат ћете се обратити дијаграму вентилатора за хлађење који се налази у сервисном приручнику за ваш аутомобил. Погледајте одељак Савети за више информација.
2. корак
Спојите водиче охмметра на прикључке напајања на релеју. Подесите охмметар на најнижи распон. Требали бисте прочитати бесконачни отпор. Ако прочитате било коју количину отпора, контакти релеја су затворени и релеј би требало заменити.
3. корак
Прикључите један крај спојене краткоспојне жице на један од терминала релеја, а други крај на позитивни терминал акумулатора аутомобила. Причврстите крај обичне краткоспојне жице на други терминал управљачког круга, а други крај на земљу на вашем возилу. Док додирнете земљу жице за скакач, требали бисте чути клик који долази из релеја. То значи да релејни контакти раде нормално. Ако не чујете клик звука, замените релеј.
Оставите жице скакача спојене на управљачке терминале релеја ако сте чули звук клика у претходном кораку. Користећи ваш охмметар као што је описано у кораку 2, проверите да ли постоји континуитет на прикључним релејима за напајање. Сада би требало да прочитате нулти отпор. Ако добијате бесконачни отпор охмметра, Замените релеј.
врх
- Возило можете купити на продају у већини јавних библиотека. Ако релеј нема везу између везе два и друга. У већини случајева, две танке жице повезују се у управљачки круг, а две дебеле жице повезују напајање на релеју. Јефтини џепни осигурачи доступни су у већини продавница ауто делова.
Предмети који ће вам требати
- Охмметер Фусед јумпер жица с осигурачем
