Садржај
"ВДЦ" је скраћеница за "динамичка контрола возила". Познат је као "електронска контрола стабилности". Ово је револуционарни систем активне сигурности, који је Босцх први пут развио 1995. године, а који су Ниссан и други произвођачи аутомобила уградили у своје моделе. Дизајниран је да аутоматски стабилизира возила која би се у супротном клизнула завоја или кочења. Већина ВДЦ система не захтева активирање од стране драјвера.
Доступност
Ниссан је некада имао ВДЦ као опцију на Патхфиндер-у, а купци су морали додатно платити за њега. Од 2010. моделне године, Ниссан нуди динамично возило на стази без додатних трошкова.
сврха
Током вожње у условима на путу често се сусрећу са опасностима - попут леда, снега, воде или блата - које могу узроковати да возило клизи из контроле за вријеме кочења или скретања. Сврха ВДЦ система је да помогне у одржавању пута. Ово је посебно корисно у области друмског саобраћаја, јер је намењено за употребу у опасним или тешким ситуацијама.
функција
Према Ниссан Вицториа-у, Ниссан Патхфиндерс ВДЦ систем се састоји од четири дела: сензори брзине точкова, монитора притиска кочнице, сензора за угао управљања и сензора брзине кретања. И, наравно, потребно је извршити потребна прилагођавања.
Предности
Возачи који користе аутомобиле са возачем не могу да дуплирају предности ВДЦ-а. Аутомобили возачима не дају могућност да ручно активирају кочнице на одређеним точковима Чак и да јесу, рад таквог система био би превише компликован и није могао.
упозорење
Ако не можете имати трафира на Патхфиндеру, то не бисте требали радити. На тај начин возачу неће бити предности у раду; возачу омогућује само снимање филма док се испостави да је „рибље месо“ док кочи, а ово су непожељни и несигурни догађаји.
