Садржај
Јет гориво и дизел гориво деле сличности у саставу као и многа хемијска својства. Са флуктуацијама цена можете да промените ефикасност горива користећи дизел моторе.
састав
Млазно гориво типа А и А-1 састоји се од углавном керозина, а Јет Б је мешавина нафта-керозина. Дизел гас је цца. 75 одсто керозина, са додатком мазива и ниским садржајем сумпора.
тежина
Ланац за гориво угљоводоника, мада су оба првенствено парафинска уља (керозин). Дизел је вискознији од млазних горива.
Адитиви - Јет
Млазно гориво често садржи средства против смрзавања и антимикробна средства, статичке расипаче и инхибиторе корозије који побољшавају перформансе у ваздухопловним моторима.
Адитиви - Дизел
Дизел садржи адитиве за мазива за промоцију здравих функција мотора, коришћење керозина или млазних горива у дизелском мотору може проузроковати оштећења на његовим нижим нивоима мазива. Дизел такође садржи извор пореза.
Излаз топлоте
Према Инспецтапедиа.цом, дизел има већи БТУ излаз и више енергије по јединици од горива Јет-А.
Употреба мотора - закључци
Иако многи потврђују коришћење 50-50 омјера млаза и дизела у дизел моторима, то ће узроковати да мотор ради вруће и има нижи рејтинг мпг. Такође ће бити неваљане бројне гаранције од стране произвођача. Јет-А је сличнији Диеселу бр. 1, лакши је од Дизел # 2 (аутомобилски дизел), и није савршена замена, али у ванредним ситуацијама је потенцијални извор горива. Употреба Јет-А неће проузроковати тренутна физичка оштећења, али неће повећати количину подмазивања.
