Садржај
Прекидачи за паљење који су нестали са пута, а неки од њих могу вас оставити на цједилу. Симптоми могу бити повремене природе, што може довести до осећаја саучешће. Неуспјеси у пребацивању могу се разликовати, овисно о врсти прекидача, али можете их дијагностицирати по симптомима који се појављују елиминирајући остале компоненте у погођеним системима.
Физички симптоми
Кључ за паљење пребацује цилиндрични цилиндар за закључавање да контролише положај и функцију прекидача. Нормално трошење гуменог бубња и нагомилавање прашине и штетника у цилиндру могу узроковати да прекидач буде отпоран на окретање и може искључити или заробити кључ. Обично ће томе претходити повећани напор на кључу. Прекидачи које аутоматски покреће цилиндар кључа, као што је случај у аутомобилима, могу изненада имати конкурента недостатак отпора на кључу. Ово је обично узроковано кваром на споју који повезује механизам кључа са стварним прекидачем који се налази даље испод стуба управљача. Прекидачи који су интегрисани у кључни цилиндар, као што су мотоцикли, чамци, теренска возила и старији аутомобили, могу повремено радити на основу положаја и притиска на кључу. Понекад померање кључа у страну или гурање у њега док окреће може надјачати симптом. У оваквим случајевима, терминали могу бити кородирани или лабави или је могуће да су контакти у погрешном положају и прекидач треба заменити.
Електрични симптоми
Повремени потпуни квар система који покреће прекидач за паљење главни је симптом лошег прекидача. Понекад се то може видети кроз круг стартера, при чему круг додатака и даље напаја светла, итд. Међутим, склоп прибора такође може да испадне у прекидачу, спречавајући рад било којег уређаја. Олабављени прикључци на прекидачу могу проузроковати лук, који се може чути као лагано крпеља, а може бити праћен мирисом озона или изгореном изолацијом. То ће такође оштетити склопове који утичу на заштиту вашег круга.
Сродне компоненте
Пре решавања проблема са прекидачем за паљење, проверите све осигураче и осигураче који се односе на додатну опрему. Уверите се да батерија показује око 12,5 волти. Ако радите на возилу са интегрисаним цилиндром и мотором који је подвргнут елементима, проверите да ли су на прикључцима лабав и корозија. Можда ћете требати да извадите терминале и ожете их. Проверите све остале прикључке, укључујући прикључке акумулатора и каиш за уземљење кућишта.
Опасне опасности
Поред неугодности због навођења, лоше паљење може проузроковати и непосредније претње. Ако прекидач нагло пребаци напајање на паљење током вожње, изгубит ћете сву снагу и снагу на својим командама. Прекидачи са лабавим или кородираним прикључцима могу стварати топлоту, струјни пожар. Ако се покретач у прекидачу поквари, може се користити за бјекство стартера када се активира. То може узроковати покретање стартера и паљење батерија.
