Садржај
Пре 1980. године, од фабрика за производњу аутомобила није било потребно да дају идентификационе бројеве аутомобила. У ствари, пре 1950-их, само аутомобили Произвођачи аутомобила оживили су ове серијске бројеве без додатних нула или зареза. Неки аутомобили, попут класика, могу бити укључени у своју класу. Свака фабрика за производњу имала је свој начин креирања кодова за своје аутомобиле. Од 1950. године Форд-ови аутомобили су се почели појављивати са униформнијим серијским бројевима, који су откривали специфичне информације, као што су постројење за монтажу, идентификација мотора, година производње и узастопни број јединице, показујући када је фабрика примила наруџбу.
1. корак
Пронађите плочу каишева испод капуљаче аутомобила марке Форд из 1950. године да бисте видели ВИН на његовом лицу великим бројевима. Плоча капута изгледа као ваздушни отвор и усмерава ваздух у кабину.
2. корак
Пронађите ВИН за Форд Мерцури из 1950. године одштампан на предњој страни оквира, смјештен предњим носачем каросерије.
3. корак
Погледајте десну страну оквира аутомобила из 1950. године, иза надлактице вешања. Тамо можете пронаћи ВИН жиг без производних кодова.
Интерпретирајте 10-цифрени ВИН за 1950. годину, јер је „Б 0 АТ 103456“, на пример, „Б“ у положају један за идентификацију мотора, 2В, В8, 239 кубичних инча; „0“ у положају два као 1950; "АТ" на позицијама и идентификацијски код Атланте у држави Георгиа. Позиције пет до 10 на „103456“ представљају узастопне бројеве јединица ВИН-а, које је компанија Форд Мотор додељивала сваком аутомобилу када су продавци наручили један. 1950. године је направљен сваки први аутомобил са серијским бројем 100001.
