Садржај
Кабл бројача брзиномјера преноси брзину степена преноса кроз кућиште кабла и до мерача брзиномјера на стражњој страни инструмента кластера. Спојена на оба краја са два мала зупчаника (или прорезима), кабл брзиномјера ротира се унутар кућишта и табеларно приказује брзину возила. Понекад игла брзиномјера може одскакати, флуктуирати и дивљати, или уопште нема читања. Поправка кабла брзиномјера може бити једноставна ствар ако обратите пажњу на неколико савета за поправку и неколико савета за решавање проблема.
1. корак
Ставите возило у парк и поставите кочницу за нужду. Отвори поклопац. Подигните возило с подном дизалицом довољно високу да испод оквира поставите четири постоља за дизање. Проверите да ли је возило постављено на истој висини.
2. корак
Смјестите се на подну плочу гдје можете погледати испод инструментне плоче. Употријебите лампицу продавнице за освјетљавање подручја. Тамо где мерач брзинометра седи у кластеру, видећете широк кабл који иде од њега и усмерен је надоле да прође кроз ватрозид. Морате користити пар закључавања канала тамо где се придружује мерачу бројача брзине. Окрећите је у смеру супротном од казаљке на сату док га не можете уклонити прстима.
3. корак
Извадите кабл из кабла Ако остане непокретан и непокретан, мораћете да се преселите у моторни простор. На ватрозиду ће се налазити олука кроз коју пролази кућиште кабла. Одвојите заштитни отвор из отвора и кућишта кабла, пазећи да га не савијете под оштрим угловима. Одвојите кућиште кабла или било које друге стезне водилице или учвршћиваче жичане жице који воде до кутије за пријенос или кућиште мјењача.
4. корак
Уклоните причврсну матицу прстена из мјењача или кућишта мјењача. У случају малог тањира и вијака који држи причврсну матицу на свом месту, уклоните је одговарајућом утичницом. Након што отпустите причврсну матицу, извуците кабл и ставите га на под. Користите средство за чишћење карбуратора да се распршите унутар кућишта (или на крају) и протресете неколико пута. Ово ће уклонити осушену маст која се претворила у десни.
Корак 5
Лагано извуците кабл из кућишта помоћу клијешта. Поново натопите унутрашњост кућишта кабла чистачем расплињача и пустите да се исуши. Упоредите дужину кабла са старим каблом. Проверите да ли су исте дужине и имају идентичне крајеве утора. Подмажите нови кабл литијумском машћу, раширивши средње дебели слој по бочним странама кабла. Уметните нови кабл у кућиште кабла, лагано га увијајући и гурајући док не избочи са другог краја. Обришите сувишну маст.
Корак 6
Померите се на доњу страну возила. Поравнајте крај утора кабла са унутрашњошћу мењача или кућишта мењача, окренувши супротни крај кабла прстима према седиштима утора. Спојите страну мјењача-пријеносника кућишта кабла окрећући потпорну матицу у смјеру казаљке на сату док не сједне на своје мјесто. Доведите кабл горе кроз оквир и назад кроз фиревалл, припазите да га поново повежете са водилицама. Узмите заштитни зид заштитног зида и пређите преко кућишта кабла. Гурните кабл кроз заштитни зид и причврстите грометник на своје место.
Корак 7
Спојите потпорну матицу на каблу на задњу страну мјерача брзиномјера. Лагано затегните клијештима или бравама канала. Укључите мотор и пустите га да убрза. Мјерач брзиномјера би сада требао регистровати стални број окретаја који иде горе-доље са убрзањем.
Уклоните постоље дизалице и спустите возило на земљу. Испитајте возило да бисте били сигурни да брзиномер исправно ради.
врх
- Приликом сервисирања кабла за брзиномер увек купујте цео комплет само да бисте били сигурни да сте заменили све делове. Кућиште и кабл обично се спајају и спремни су за уградњу као једна целина.
упозорење
- Будите врло опрезни док управљате мотором док возило сједи на постољу за дизалицу. Ако мотор ради пребрзо, може доћи до нежељених вибрација и узроковати.
Предмети који ће вам требати
- Закључавање канала
- Литијумска маст
- Сет утичница, 3/8-инчни погон
- Кључ за утичницу
- Подни прикључак
- 4 утичнице
- Кабл брзинометра (ново)
- Купујте светло
- клешта
- Чистач расплињача
