Садржај
440 ЛТД је мотоцикл класе крстарења који је јапанског произвођача Кавасаки продавао између 1980. и 1983. Познат и под називом Кавасаки З 440 ЛТД, продавао се заједно са сличним З 440 Ц, З 440 Твин и З 440 ЛТД Белт Дриве. 440 ЛТД је био претеча тренутне линије Булевара Сузуки, која је попунила празнину у сегменту крузера Сузукис који је трајао већи део 1980-их и 1990-их.
изглед
Кавасаки 440 ЛТД је традиционални крсташ, дизајниран за употребу у усправном положају. Одликује се високим ручицама и прикаченим према напријед, заједно са стражњим чеповима за сувозача. 440 ЛТД такође поседује резервоар за гас у облику капља и велики, округли фарови. Точкови са седам кракова били су стандардни, са великим, двостепеним претраживањем возача и сувозача. 440 ЛТД такође долази са двоструким мерачима (двоструки брзиномер са леве стране, тахометар са десне стране) и двоструким издувним цевима.
мотор
Механички, 440 ЛТД је у великој мери непромењен током четворогодишњег покретања модела. Сви примјери модела 440 покретани су четворотактним двоцилиндричним мотором са зрачним хлађењем, запремине 444 кубичних центиметара (што одговара 27,09 кубних инча). Мотор 440 ЛТД имао је једну надземну гребену и проврт од 67,5 к 62 мм.
Остале спецификације
Мотор Кавасаки 440 ЛТД био је упарен са шестостепеним мењачем. Кочење је изведено комбинацијом предње диск кочнице и задње бубањ кочнице. Предња гума је имала пречник од 19 инча, а стражња је 16-инчна гума. Камен за гориво из резервоара од 3,17 галона. 440 ЛТД имао је суву тежину од 406 фунти. дајући му однос снаге и тежине од 0,15 коњских снага / килограм. У тестовима 440 је имао максималну брзину од 96 миља на сат и могао је да убрза са нуле на 60 миља на сат у 9,6 секунди.
Рецензије и повратне информације
Кавасаки 440 ЛТД ужива позитивне критике у време производње. 440 ЛТД је похваљен због свог класичног стила. Више од свега, међутим, постао је познат по својој дугорочној поузданости код многих власника. У многим случајевима возачи су аплаудирали 440 ЛТД-има упркос лошим карактеристикама перформанси.
Рабљени модели
И данас се готово 30 година након покретања производње редовно могу наћи примери коришћења примера 440 ЛТД. Будући да је 440 крсташ, било је неких разлика у доступности оригиналне опреме и недостатку перформанси. Рабљени модели се крећу у ценама од неколико стотина долара до преко 1.000 долара. Доступан је широк спектар услова, а репутација 440 ЛТД због поузданости олакшава враћање старог модела у радно стање.
