Садржај

• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Корак 7
• Корак 8
• Корак 9
• Корак 10
• Корак 11
• 12. корак
• Корак 13
• 14. корак
• Корак 15
• Корак 16
• Корак 17
• Корак 18
• Корак 19
• Корак 20
• Корак 21
• Савети
• Предмети који ће вам требати

Склоп лежаја на точковима није много лакше заменити старе лежајеве точка, него машинска преша, али главчина склопа на котачу изрезује средњег човека. Једном када одлучите коју желите да купите, можете је купити сами, уштедите добар део промене трошкова накнаде радне снаге у локалној радионици за поправку да бисте се коначно ослободили тог бучног, тутњавог буке.

1. корак

Возило паркирајте на равној, поплочаној или бетонској површини. Поставите возило у брзину и паркирајте ручну кочницу.

2. корак

Поставите подлогу за точкове иза задње гуме (или предње ако радите склоп лежаја задњег дела главчине).

3. корак

Отпустите навојне матице на точкићу главчине на леду и замените преломни носач и утичницу; немојте их уклањати.

4. корак

Подигните точак са подом на сигуран и сигуран начин. Возило подуприте на постољу за дизалице, по могућности на носачу оквира, ако постоји.

Корак 5

Уклоните матице и точак.

Корак 6

Пронађите вијке калибра и уклоните их ременом и утичницом.

Корак 7

Скините чељуст нежно користећи велики одвијач са правим ивицама и чељуст на опруги завојнице помоћу пречке за бунгее. Не дозволите да чељуст да виси о гуменом кочионом цреву.

Корак 8

Пронађите вијаке моста калибра (ако је применљиво) и уклоните их ременом и утичницом. Стварно су уске. На неким возилима кочионе плочице остаће на мосту и могу се уклонити избацивањем извијачем. На осталим моделима јастучићи остају нетакнути и могу се закачити на чељуст. Ако морате да уклоните јастучиће, не узимајте у обзир како су постављени у мосту и будите сигурни да су уклоњени.

Корак 9

Уклоните ротор. Ако се закачи за песто, можете га добити великом гуменом гумицом. Користите гумену гумицу ако не желите да замените ротор, тако да не оштетите површину.

Корак 10

Уклоните све АБС жице причвршћене на склоп лежаја на главчини (ако је применљиво) или откопчајте жицу и прикачите је на утикачу. У многим применама, АБС жица је интегрисана са склопом главчине на котачу, а долазиће и нова. Ако нисте сигурни, потврдите оквир новог лежаја и ако постоји АБС жица, следите жицу све док не пронађете утикач, ископчајте га и извуците из носача. Ако је АБС присутан, али није интегрисан у склоп лежаја, извадите сензор из лежаја помоћу завртње и утичнице.

Корак 11

Уклоните матицу вретена са сломљеном шипком и утичницом навртке. Извадите подлошку иза матице вретена.

12. корак

Пронађите вијаке склопа лежаја на точковима иза спојнице и отпустите их разбијачем и утичницом. Локација ових локација може се смањити на број локација. Можда ћете морати да примените мало домишљатости. Вратите утичницу на рекет да бисте вијке брзо и лакше извукли. Већина чворишта имају три или четири вијка.

Корак 13

Уградите клизни чекић на ножице и причврстите затегнутим матицама. Ово може потрајати неколико покушаја и пар пробијања између лежаја кукице кваке. Обратите пажњу на свој напредак Водите рачуна о томе како је подлога постављена између држача и лежаја, тако да га можете заменити на исти начин.

14. корак

Песак уклоните рђом и корозијом око држача финим до средњим песковим папиром. Померите погонско вратило како бисте пронашли свој пут. Одвојите време када то радите и водите рачуна да буде што чистије.

Корак 15

Поставите потпорну плочу у првобитни положај и поставите нови лежај на котачић. Манипулирајте осовине погонског вратила у средини лежаја на главчини. Присутне су АБС линије или утикачи.

Корак 16

Замените вијке за монтажу котача. Прилично су дуги, тако брзи, почињу да их стежу.Вијаком и вијаком повуците лежај у језгри. Једном када сте у послу, можете их добити.

Корак 17

Замените матицу за подлошку и вретено и затегните закретни кључ и утичницу вретена.

Корак 18

На исти начин замените кочнице. Можда ћете морати мало гурнути клип с Ц-стезаљком да бисте га прешли преко ротора. Прикључите АБС линије или их поново причврстите на лежај, ако је применљиво.

Корак 19

Замените матице гуме и вијака и затегните матице толико чврсто колико их можете да их стегнете.

Корак 20

Нижи обртни момент и закретни момент у матицама и вијцима точка.

Корак 21

Укључите папучицу кочнице ако сте морали гурнути клип клипњаче помоћу Ц-стезаљке да бисте вратили хидраулички притисак на ону клипну чељуст.

Скините носач точка, отпустите ручну кочницу и крените на пробну вожњу.

Савети

• Научите што више о возилу и склопу лежаја на точковима пре него што започнете пројекат. Где можете добити одговарајући обртни момент, где је то могуће. Ако немате упутство за употребу, распитајте се где купујете лежај точка.
• Неке апликације захтевају посебну утичницу у 12 тачака за извлачење вијака лежаја на точковима.
• Дајте времена за извршавање овог поправка. Проћи ће неколико сати први пут.

Предмети који ће вам требати

• Подни прикључак
• Јацк сталак
• Подлога за точкове
• Полу инчни пробијач траке
• Комплетан метрички златни стандард (овисно о возилу) пола инчне погонске утичнице
• Подножје вретена (обично 36 мм)
• Пола-инчна брзина погона
• Велики одвијач са равним ивицама
• Папирни папир (средње до лаке боје)
• Бунгее кабел
• Велика гумица
• Клизни чекић
• Ц стега
• Прилагодљиви закретни кључ од пола инча (препоручује се)