Врсте завојних завојница

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 27 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Белград, Сербия — Радушие и гостеприимство
Видео: Белград, Сербия — Радушие и гостеприимство

Садржај


Завојница за паљење су заправо две завојнице жице омотане око гвоздене језгре. Примарни свитак је направљен од тешке жице и повезан је са два терминала на врху завојнице. Секундарни калем је направљен од фине жице и спаја се на високонапонски прикључак, такође на врху завојнице. Постоје три главне врсте система паљења, одатле три главне врсте завојница.

конвенционалан

Електрично паљење типа прекида користи се од раних 1900-их. У овом систему, примарни круг завојнице за паљење напаја батерију преко отпорника. Снага се уземљује кроз затворене тачке паљења у разводнику. Струја тече кроз намотаје примарне завојнице, стварајући магнетно поље. Када се тачке отварају ротацијом разводника, електрични круг струје се прекида, урушавајући магнетно поље. Снага колапса намотаја секундарне намотаје и ствара електричну струју у њима. Струја се улива у поклопац дистрибутера и на крају у свећице, све у делићу секунде.

електронски

Системи електронског паљења били су популарни средином 1970-их и развијени су да производе више емисија. Ова врста паљења је врло слична конвенционалном систему, исте конфигурације у секундарном кругу завојнице. Од батерије до терминалне завојнице примарни круг је такође исти. Али уместо дистрибутера и тачака, електронски систем користи завојну завојницу за сигнализацију управљачком модулу, који затим активира завојницу паљења. На неким електронским системима завојница за паљење налази се унутар поклопца разводника.


дистрибуторлесс

У систему паљења без дистрибутера, који је изашао 1980-их, његов дизајн је омогућавао више енергије да се нађе из завојница. Уместо две завојнице, у пакету завојница налази се једна или више завојница, од којих је свака одговорна за паљење или једна свећица или пар. Овај систем користи магнетски уређај за активирање за одређивање броја обртаја мотора и положаја радилице. Уређај за активирање је сигнал управљачком модулу мотора или управљачком модулу за паљење који заузврат даје енергију завојници.

Приликом поновне израде мотора можете се одлучити за додатне послове како бисте побољшали перформансе мотора. Ваша надоградња биће мотор са природним аспирацијом или турбопуњењем. У овом случају, виш...

ЕФИ 16-вентилски ДОХЦ је четвороцилиндрични мотор са четири вентила по цилиндру, двоструким надземним вентилом и електронским убризгавањем горива. Већина мотора са овим карактеристикама има запремину...

Нове Поруке