Садржај
Диференцијал ГМ с 10 вијака био је представљен у апликацијама за теретна и путничка возила. Цхевролет 1/2 тона, 3/4 тоне и 1977 до 1991 Блазер спортска помоћна возила су користила ГМ 10-вијчани диференцијал у применама предњих осовина на погон на сва четири точка. Одређени ГМ стражњи диференцијали са 10 вијака користе технологију ограниченог проклизавања, познату и као "позитракција". Због широког опсега примена за ГМ диференцијала са 10 вијака, на располагању је неколико крајњих погонских преноса. Провера да ли ваше возило има мењач са 10 вијака.
1. корак
Поставите своје возило у „Парк“ и активирајте ручну кочницу. (Код # 2)
2. корак
Погледајте носач задње осовине, испод вашег возила. Носач задње осовине има округли поклопац, смештен између леве и десне осовине осовине, видљив са задње стране возила.
3. корак
Пребројите број вијака који причвршћују поклопац диференцијала. Као што назив говори, ГМ 10-вијчани диференцијали користе 10 вијка како би причврстили диференцијални поклопац на носач. Разлике које имају функцију Позитракција ће имати мали идентификациони број који садржи две или три цифре, смештене на доњој десној страни поклопца диференцијала.
Поновите горе наведене кораке када идентификујете предње диференцијале у апликацијама са погоном на сва четири точка.
