Садржај
Устанете ујутро да идете на посао, узмете кључ у паљењу, слушате вртлог мотора и ништа. Ваша Хонда се неће преврнути и упалити. Највероватнији узрок је проблем у стартном електричном систему. Решавање проблема захтева да почнете са батеријом и пређете на напон у систему. Успешно решавање проблема је могуће помоћу дигиталног волтметра и мало времена.
1. корак
Увјерите се да су батерије добро заостале од корозије, уља, прљавштине и нечистоћа. Ако се на прикључцима и конекторима акумулатора појави корозија, очистите их сода бикарбона. Одвојите негативни кабл од негативног стуба батерије. Осигурајте да кабел не додирује негативни терминал акумулатора. Одвојите позитивни кабел батерије и учврстите га. Размажите соду бикарбону на кородираном прикључку. Умочите жичану четкицу или стару четкицу за зубе у шољу воде и очистите терминал. По потреби наставите са конекторима каблова за батерију. Након што уклоните корозију, поново прикључите позитивни кабл батерије, а затим прикључите негативни кабл за батерију.
2. корак
Проверите да ли је прикључак уземљења подвозја чист и без корозије, уља, прљавштине и нечистоћа. Очистите оквир содом бикарбоном ако је прикључак кородирао. Употријебите свој дигитални волтметар за мјерење отпора од минус терминала батерије на уземљењу кућишта. Отпор треба да буде мањи од анохма. Ако је отпор већи од тога, у каблу постоји велики отпор или отворени круг. Замените кабл.
3. корак
Подесите волтметар за очитавање једносмерних напона и измерите напон од позитивног терминала акумулатора до масе шасије. Напон треба да буде приближно 12,6 волти. Ако је напон мањи од десет волти, ставите батерију на пуњач.
4. корак
Измерите напон преко соленоида стартера. Подесите дигитални волтметар за мерење једносмерних волти. Поставите црвену сонду на соленоидни позитивни терминал стартера. Поставите негативну сонду на подвозје шасије. Нека неко окрене кључ за "Старт" док мерите напон на соленоиду покретача. Напон треба да буде приближно 12,6 волти. Ако је напон тачан, извадите негативни кабл из батерије. Провјерите да ли су сви прикључци стартера чврсти и без корозије, уља, прљавштине и нечистоћа. Очистите везу са содом бикарбоном ако су спојеви кородирани. Поново прикључите негативну терминалну батерију и поново тестирајте. Ако мотор не ради, уклоните стартер и поново тестирајте.
Слиједите жице од стартера до стартера. Проверите да ли су жице без корозије, абразије и оштећења. Очистите или поправите по потреби. Поставите црвену сонду на терминал релеја 85. Нека неко окрене кључ на „Старт“, док мерите напон на релеју стартера. Напон треба да буде приближно 12,6 волти. Ако је напон тачан, уклоните релеј стартера. Да бисте уклонили релеј, извуците стари из утичнице и уметните нови релеј. Ако напон није тачан, постоји проблем са стартним кругом паљења. Потражите да се прекине жица или прекидач прекидача кључа на кутији осигурача / релеја. Поправите кабелски свежањ према потреби.
Предмети који ће вам требати
- Дигитални волтметар
- Мала жичана четкица или стара четкица за зубе
- Сода бикарбона
- Заштитне наочаре
