Где је модул жарнице на Форд Ф-350 Поверстроке?

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 9 Април 2021
Ажурирати Датум: 14 Може 2024
Anonim
1998 - 2004 Ford F-250 / F-350 / Excursion Touch Screen Stereo Install
Видео: 1998 - 2004 Ford F-250 / F-350 / Excursion Touch Screen Stereo Install

Садржај


Модел модел 1999. године и новији 7,3-литарски Поверстроке Диесел Форд Ф-350 пикап возила који задовољавају стандард калифорније, имају модул за контролу жарница уместо уобичајеног релеја за жарнице. И релеј и управљачки модул повезани су филтером за гориво, са смеђим и жутим жицама.

Функција утичног релеја и управљачког модула жарнице

Управљачки модул или релеј за жарнице одговоран је за укључивање и искључивање жарница тако да можете покренути свој дизелски мотор када је хладно. За разлику од бензинског мотора, дизелски мотор нема свећице, тако да гориво може бити довољно вруће да се сагори када је мотор веома хладан. Када је вруће, релеј или контролни модул жарнице искључују жарнице.

Разлика између релеја жарнице и управљачког модула жарнице

Обичан релеј за жарнице управља само функцијом жарница. Модул за контролу жарних лампица је услов калифорнијских прописа о емисији гасова. Комуницира с управљачким модулом погонског склопа (ПЦМ), поред уобичајене дужности управљања жаруљама. Контролни модул за жарнице упарава утикаче у систему жарница или жаруљицама и ПЦМ, где се може очитати помоћу дијагностичких алата.


Тестирање релеја за жарнице

Основну функцију релеја за жарнице можете тестирати помоћу тест светла. Ако ћете тестирати свој пут до краја дана, тест свјетло би требало да вам се врати. Један од два велика терминала спојена на батерију. Када се један испитни кабл повеже са другим великим терминалом, а други испитни кабл повеже са тлом, лампица би се требала поново укључити у паљење.

Замена управљачког модула жарнице

За замјену релеја или управљачког модула жарнице уклоните кабл. Означите положај четири жице које се причвршћују на два велика и два мала терминала и жица. Одвојите релеј или управљачки модул од поклопца вентила. Причврстите резервну јединицу на месту, поново причврстите жице на стезаљке и каблове у каблу, ако постоје.

Дизалице у возилима могу почети да откуцавају или кликају дуже време. Један од највећих фактора код отпадака је талог и нечистоће накупљене унутар поклопца вентила. Уклањање буке која откуцава треба ...

Дакле, узели сте аутомобил на поправке и није вас било брига за њега - ваш аутомобил и даље треба поправке, или осећате да сте поломљени ... шта сад? Биро за поправку аутомобила (БАР) је одељење за п...

Чланци За Вас