Садржај
Издувни систем преноси отпадне гасове и остале производе сагоревања даље од аутомобила. Омогућује вам рад са минималном буком, димом и загађењем који се преносе у околину. Правилно одржаван испушни систем неопходан је за чист и ефикасан рад аутомобила.
функција
За мотор са унутрашњим сагоревањем који вози камионе, мотоцикле и мотоцикле, издувни систем и систем разводника и цеви. Мотор је битан део мотора и одржава се у добром радном стању, јер у супротном ће наступити перформансе и километража мотора.
Издувни колектор
Издувни разводник је прва компонента издувног система. Садржи јединицу од нехрђајућег челика, алуминијума или ливеног гвожђа која се придружује моторима сагоревања и издувним гасовима. Љубитељи аутомобила имају могућност да свој мотор детаљно додају екстракторима, који су низ цеви које су појединачно повезане цилиндрима. Издувни систем се усмерава у сакупљач који усмерава испушни систем. Овакав распоред омогућава да мотор ради ефикасније.
муффлерс
Систем издувних цеви преноси издувне гасове кроз пригушивач, који садржи низ преграда које пригушују буку мотора за сагоревање и гасове који излазе. Без пригушивача звука изгарање лако би се уклонило из издувне цеви, стварајући огромну сметњу возачима и пешацима. Према закону у свим државама, пригушивачи аутомобила морају бити у добром радном стању.
Катализатор
Каталитички претварач доводи до паљења гасова који су у потпуности сагорели у моторима коморе за сагоревање. Каталитички претварач спречава да загађивачи као што су угљен моноксид и азотни оксиди не изађу у атмосферу. По закону, каталитички претварач мора бити у добром стању, а многим државама је потребно најмање загађивача у атмосфери.
ауспух
Ауспух мотора коначно досеже задњу цев, која је израђена од нерђајућег челика или челичних цеви. Издувна цев навија гасове иза или изнад возила. Савремени исцрпљени системи смањени су великим бројем загађивача у већини великих градова.
