Садржај
Произвођачи, механичари, љубитељи аутомобила и потрошачи дуго су расправљали о погону задњег точка наспрам проблема са погоном на предње точкове. Утврђивање која возила су боља, а која сигурнија је у средишту расправе. Постоје различите предности сваке врсте погонског склопа. Лична предност је важан барометар при анализи предности између предњег и задњег точка.
Предности погона на предње точкове
Две главне предности погонског склопа предњих точкова су економичност горива и вучна снага. Код возила са предњим погоном, мотор и диференцијал налазе се на предњем крају. Мотор сву своју снагу филтрира кроз диференцијал у предње точкове, што ствара ефект вучења.Као што Популармецханицс.цом напомиње, ова врста возила је мање важна и обично је мања, због већег дела делова који се налазе испод хаубе. Ово производи возило са економичнијом потрошњом горива. Будући да је већина возила са погоном на предње точкове напред, он ће имати бољу вучу у лошим временским условима. Многи људи бирају камионе и аутомобиле на предње точкове само зато што живе на подручју које захтева супериорну вучу током вожње.
Предности погона на задњим точковима
Возила са задњим погоном направљена су за перформансе. Њихове предности укључују лакше убрзање и кочење, глађу вожњу и већу контролу над возилом због равномерне равнотеже тежине. Реарвхеелдриве.орг напомиње да су многа сервисна возила, укључујући полицијска возила, на задњим точковима. Уз то, сви тркачки аутомобили захтевају перформансе и равнотежу са погоном на задњим точковима. Аутомобили са погоном на задње точкове названи су сигурнијим возилима због њихове укупне равнотеже и управљивости. Овај погонски склоп омогућава возачу велику контролу над возилом.
razmatranja
Тип погонског комплета који би требало да зависи од вашег животног стила. Ако живите у снежној или кишној клими, можете пронаћи најбољи погон на предње точкове, захваљујући његовој вуци. Међутим, ако не знате како то учинити, можете то слиједити са својим цјелокупним руковањем и осјећајем.
упозорења
Вожња стражњим точковима у снегу може довести до проклизавања услед недостатка вуче предњих точкова. Ако се обратите с додатним опрезом и оставите довољно простора за заустављање, ово би требало избећи. Нека возила на задњим точковима имају контролу тракције која помаже у стабилности у лошим временским условима. Возила са погоном на предње точкове понекад имају проблема са управљачем обртног момента. Када возило убрзава одређеном брзином, управљање се може извршити. Према Реарвхеелдриве.орг, то је зато што је мотор повезан са колоном управљача. Возила са погоном на задње точкове немају исти проблем, јер се возило налази на другом месту у возилу.
