Садржај
Хонда је изградила своју АЦЕ, односно Америцан Цлассиц Едитион линију својих Схадов В-твин крстарећих мотоцикала како би се надметала са Харлеи Давидсон-ом. АЦЕ је представио класу 750цц³ 1998. године. Током трајања овог модела, Хонда га је нудила у две верзије, ВТ750ЦД Схадов А.Ц.Е. Делуке златна база модела ВТ750Ц. Производња АЦЕ 750 линије зауставила се 2003. године, када ју је Хонда замијенила Схадов 750 Аеро.
мотор
Сви модели Хондиних Схадов АЦЕ 750 црпели су снагу од 745ццм четворотактног В-твин мотора. В-твин мотор поставља своја два цилиндра у кутној супротности један од другог; у случају АЦЕ 750, тај угао је био 52 степени. Овај мотор је имао проврт од 3,1 инчни и 3,0 инчни. Хонда је сваки цилиндар опремила својим властитим расплињачем Микуни, с једним вентилима и три вентила по цилиндру, за шест укупних вентила. Возачи би могли покренути АЦЕ 750 са Хондасовим електронским паљењем које је користило двије свјећице за сваки цилиндар. Течни, систем за хлађење на бази воде, са потпуно алуминијумским радијатором, спречавао је мотор од прегревања. Хондин мотор од 745цц генерирао је 43 коњске снаге при 5.500 о / мин и створио 44.6 килограма обртног момента при 3.000 о / мин. Мотор је постигао однос компресије од 9,0 до 1. Различити модели и димензије опреме.
преношење
Сви модели година АЦЕ 750 снаге на задње точкове путем ланчаног погона. Возачи се могу кретати кроз брзине мењачем с петостепеним ручним мењачем.
dimenzije
Хонда је изградила 750 АЦЕ рамове од челичних цеви. Ова платформа даје 750 АЦЕ дужину од 96,7 инча са међуосовинским растојањем од 63,6 инча. Као и други мотоцикли класе В-твин, 750 АЦЕ имао је малу висину седишта; седиште модела 2003 стајало је 27,6 инча изнад ивичњака. Ови мотоцикли су имали укупну ширину од 38,6 инча. Базни модел АЦЕ Схадов имао је резервоар од 3,1 галона; Хонда је моделе Делуке опремила резервоаром од 4,4 литра. Без горива и уља, 750 АЦЕ је тежио 504,9 килограма.
Точкови
Хонда је опремио базне и Делуке 750 АЦЕ величинама предњих гума величине 120 / 90-17 и задњим гумама величине 170 / 80-15. Задњи точак је користио задњу бубњу кочнице промјера 180 мм, док је предњи точак имао кочницу од 296 мм која користи калибра са два клипа.
суспензија
Основни и Делуке модели АЦЕ 750 имали су огибљење предњих виљушака од 41 мм са ходом од 130 мм. Употребљено огибљење са 90 мм вожње.
