Садржај
Мерцедес Бенз 260 Е је лимузина са четворо врата изграђена на шасији В124 Е-класе између 1987. и 1991. године. 260 Е је користио мерцедес М103, праволинијски мотор, произведен између 1985. и 1993. године. Понављање у овом специфичном моделу било је 2.6-Л верзију М103, која је била механички слична већој верзији 3.0 Л, која се такође појављује у Мерцедесовим моделима сличне винтаге.
конструкција
2.6-литарски Мерцедес Бенз М103 мотор је дизајниран са шест вентила по цилиндру са шест вентила по цилиндру са правоцртним шестоструким, једним надземним брегастим осовином. Ова електрана користи мерцедес ЦИС-Е (систем континуираног убризгавања-електронски) и има прорез од 82,9 мм и 80,2 мм.
перформансе
Неки модели 2.6-Л М103 долазили су опремљени фабрички инсталираним катализатором, док други нису. Ова опција има минималне ефекте на перформансе мотора, али ипак утиче на перформансе. 2.6-литарски са инсталираним катализатором производи 160 коњских снага при 5.800 окр / мин и 162 фб-лбс. обртног момента при 4.600 о / мин. Коњске снаге при 5.800 окр / мин и 168 фт.-лбс. обртног момента.
Доступност
Поред тога што је у периоду од 1987. до 1991. био доступан у моделу Мерцедес Бенз 260 Е, 2,6-литарски М103 мотор коришћен је и у другој шасији В124, од 1990 до 1992 300 Е 2.6. 2.6-Л М103 је такође испоручен са шасијом В201 од 1987 до 1993 Мерцедес Бенз 190 Е 2.6. Неки модели В126 С-класе такође направљени од електране доступни су само у Сједињеним Државама путем увоза на сиво тржиште.
Поређење 2,6 Л и 3,0 Л
Мерцедес-ов 2,6-литарски М103 био је готово механички идентичан свом већем стабилном сопу од 3,0 литара. Разлика између два мотора је повећана са 82,9 мм у 2,6-Л на 88,5 мм у верзији 3.0-Л, мањим улазним вентилима и мало другачијим ваздушним кутијом. 3.0-Л М103 са катализатором производи 177 коњских снага при 5,700 РПМ и 188 фт.-лбс. обртног момента при 4.400 о / мин док верзија без катализатора 185 коњских снага при 5.700 окр / мин и 191 фт.-лбс. обртног момента на 4.400 о / мин.
3,0 Л заменљивост
Због механичких сличности између 2.6-Л и 3.0-Л варијанти мотора М103, замјена истих између модела је једноставна јер је то поступак с додатним вијцима, без додатних израда. Они који желе да побољшају перформансе заменом у 3.0-Л мотору могу да пронађу ову већу електрану у периоду од 1986 до 1993, В124 300 Е, 1988-189 В124 300 ЦЕ, 1988-1993 В124 300 ТЕ, 1989-1991 В126 300 СЕ, В126 300 СЕЛ од 1989. до 1991. године и Р107 300 СЛ од 1985. до 1989. Такође је понуђен у СУ4 В463 Г-класе, али овај модел се никада није стигао у Сједињене Државе осим преко сивог тржишта.
