Садржај
Моторно уље се излива једнако необично колико можда мислите; у ствари, многи мотори имају одређену количину ствари тамо где не би смели. Пропуштање заптивача и заптивача и случајно просипање током пуњења дешавају се свакодневно, а ретко до њих долази до веће катастрофе.
Основе уља
Чак су и синтетичка моторна уља углавном минерално уље по запремини, што значи да делују већином других угљоводоника када су изложени довољно топлоте. Моторно уље ће сагорјети баш попут бензина или керозина; само гори много више и захтева већу температуру да се запали. Генерално гледано, тачка паљења за моторно уље пада између 390 и 400 степени Фаренхајта; температура самозапаљивања за тако тешка нафта слети на око 750 степени.
Последице изливања
Ако моторно уље слети на нешто што премашује његову тачку паљења, само ће пушити и формирати запаљив гас. Међутим, овај гас захтева присуство отвореног пламена. Најбоље је да се уље не пали ако не дотакне испушни колектор или каталитички претварач, па чак ни они не гарантују да ће ове површине премашити температуру самозапаљивања.
Шта да радим
Ако можете да обришете уље или га натопите крпом, тада је пожељно да га пустите да седи тамо и очврсне у муљ. Мало сапуна и детерџента за суђе узет ће вам остатке до којих можете доћи. Ако можете доћи до изливања уља, држите при руци апарат за гашење пожара и покрените аутомобил. Дозволите да буде уз хаубу док га држите.
