Садржај
Иако се бисерне аутомобилске боје традиционално употребљавају код куће, оне се такође користе. Бисерне аутомобилске боје пружају шарени ефекат који даје другачији угао гледања. Неке бисерне боје дају више нијанси него друге То доводи до тога да љубитељи аутомобила расправљају о квалитетима посла са белим бисерним бојама против стандардног пројекта аутоматске боје са белим бојама.
Визуелне разлике
Погледајте посао бијеле аутоматске боје из било којег угла и возило изгледа уједначено. Ако су другачија, могуће је видети мало другачије појаве. Када се обе боје гледају лицем према горе, види се боја. С друге стране, бисерне боје имају невероватну дубину боје.
Карактеристике боје
Већина послова са аутоматском белом бојом распршује се акрилним материјалима са два паковања, а боја има велику количину белог нијанси унутар формулације за мешање. Када се распршују, бела ауто-боја ствара сјајни, еластични премаз који штити метал и прајмер испод. Бијеле бисерне аутомобилске боје прскају се тростепеним системом који се састоји од подлога на бази растварача, бисерне боје на воденој основи и акрилног бистрог премаза. Овај производ има еластичан финиш.
користи
Бела путничка боја користи се на путничким возилима, али увођењем бисерних боја учинио је акрилне боје у два пакета мање популарним. Данас се већина послова са аутоматском бојом беле каросерије види на овом тржишту, а за то постоје два главна разлога. Бијела ауто боја каросерије је јефтинија од бисера сличне, тако да је лакша. Бијела ауто боја је трајнија и не оштећује се тако лако. Бијеле бисерне аутомобилске боје користе се за своју естетску привлачност и прошлост.
апликација
Професионалне распршиваче боје могу нанети белу самониклу боју за неколико минута. Након активирања, потребна су само два пуна слоја материјала да би се посао завршио. Бисерна бела боја је сложенија за употребу. У почетку се распршивачи морају нанети на три слоја премаза како би се изолирали прајмери у боји, који се након тога прекрију са три до четири слоја бисерне млевене боје. Након што се излечи, премаз и основна боја прскају се три слоја провидног премаза. То чини поступак много дужим и применом техника којима се омогућава уједначено подударање боја по целом возилу.
