![Разлика између ГЛС и ГЛКС - Ауто Сервис Разлика између ГЛС и ГЛКС - Ауто Сервис](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-difference-between-gls-glx.jpg)
Садржај
Волксваген је користио ГЛС и ГЛКС за представљање нивоа одеће у више модела возила. Седан врата Пассат са четворо врата била је најновија употреба ових имена, а оба су била укључена у моделну годину 2005. ГЛКС је имао снажнији мотор, иако је ГЛС био јефтинији и имао је бољу километражу на гас.
Мотори
ГЛС је имао 1,8-литарски линијски четвороцилиндрични мотор са 170 коњских снага при 5.900 обртаја у минути. Однос компресије је био 9,3 према 1, а обртни момент је био 166 стопа на 1950 обртаја у минути. Бор и ход измјерили су 3,19 ин 3,40 инча. ГЛКС је имао 2,8-литарски В-6 мотор са 190 коњских снага при 6000 обртаја. Обртни момент мотора износио је 206 стопа у фунти при 3200 о / мин, а однос компресије је 10,6 према 1. Проврт и ход били су 3,25 ин 3,40 инча.
Трошак и гориво
Оба ГЛС-а и ГЛКС-а су била дугачка 185,2 инча, широка 68,7 и висока 57,6 инча. Међуосовинско растојање је било 106,4 инча, а зазор између 5,8 инча. ГЛС је узео гуме модела 205 / 55Р16, док је ГЛКС преузео гуме модела 225 / 45Р17. ГЛС је тежио 3,351 фунти. са аутоматским мењачем прекорачења снаге и 3.241 фунти. са ручним овердриве мењачем. ГЛКС је тежио 3,536 фунти. са аутоматским мењачем и 3.413 фунти. са ручним мењачем.
Трошак и гориво
ГЛС је првобитно продао за 24.380 УСД. У 2011. години Келлеи Блуе Боок аутомобил кошта између 8.700 и 10.250 долара. ГЛКС је имао малопродајну цену од 29.790 долара. Келлеи Блуе Боок вреднује ГЛКС између 10 100 и 11 300 долара у 2011. ГЛС и ГЛКС су имали 16,4 галона резервоара за гориво и користили су обични или премиум безоловни бензин. ГЛС је добио 22 миље по галону у граду и 31 мпг на аутопуту. ГЛКС је добио 20 мпг у граду и 28 мпг на аутопуту.
karakteristike
ГЛС је испоручен са резервном гумом пуне величине, док ГЛКС није. ГЛКС је имао брисаче ветробранског стакла због којих су се осећали боље и боље. Ове функције нису биле доступне у ГЛС-у. ГЛКС стандардна кутија са облогом од дрва и воланом на точковима, док су ове карактеристике за ГЛС биле опционе. ГЛКС је такође имао грејна и кожна седишта, две карактеристике које нису биле обавезне за ГЛС.