Садржај
- Резање боје брусним папиром
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- брушење
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- Савети
- упозорење
- Предмети који ће вам требати
Стварање сјаја високог сјаја на вашој канти и сунђеру. Резање боје --- поступак скидања микро танког слоја завршне обраде --- потребан је да тај сјај високог сјаја не буде нетакнут. Ако само требате да бојите део вашег возила, биће потребно. Сечење се може обавити абразивном кремом; за фарбарске послове којима је потребан додатни посао, биће потребно брушење мокрим брусним папиром.
Резање боје брусним папиром
1. корак
Намочите папир за папир у канту најмање 15 минута; преко ноћи је идеално. Прозирни завршни слој фабрике је танак и може се лако уклонити; користите папир од 3000 грит. За самосталне послове лакирања можете користити брусни папир од 1200 до 2000 граната. (Папирни папир дизајниран за урањање у воду без распада се може наћи у продавници аутомобила.)
2. корак
Очистите аутомобил од прљавштине и прљавштине; оставите да се потпуно осуши. Ако је аутомобил за почетак чист, тада га прскајте мазивом за брушење, а затим га обришите меком крпом која не оставља влакна.
3. корак
Боју пескајте уназад и назад. Прво користите брусни папир од 1200 грама ако је то посао самосталног лакирања, или 3000-брусни ако је то фабрички посао фарбе. Држите брусни папир влажним газењем марамицом или цревом. Избегавајте да гурнете брусни папир у канту, јер ће то контаминирати папир који је још увек у посуди. Повремено исперите подручје да бисте проверили свој рад.
Поновите са брусном папиром од 2000 граната ако брусите површину која је сам обојена. Фини папир чини боју глаткијом јер уклања линије мрље са папира од 1200 грит. Када се заврши, боја ће изгледати мутно и мутно.
брушење
1. корак
Причврстите главу за пуњење вуне на своју ротациону машину за полирање. Иако мекан на додир, вунени слој за полирање створиће глатку количину трења на површини боје. Припремите јастучић са средством за подмазивање и брушење.
2. корак
Нанесите крему или смешу за резање у аутомобил. Буфф са вуненим шеширом при 1500 обртаја у минути. Имате малу површину, око 2 метра. Проверите да ли боја постаје сјајна. Ако не, окрените брзину за додатних 100 о / мин. Такође осигурајте да на подлошку има довољно филма да остави масни филм. Ако не, радите суво.
3. корак
Замијените вунени шешир за јастучић од пјене. Припремите мазивом за полирање и брушење.
Нанесите малу количину креме за полирање на аутомобил. Радите кретање напријед и натраг с тампон постављеним на 1300 о / мин. Лагани притисак је потребан за овај завршни корак пуферисања. Нека се тампон креће. Према потреби нанесите више крема за полирање.
Савети
- Наставите да се тампон креће да не бисте изгорели боју.
- Увек радите на хладном, осјенчаном месту. Директна сунчева светлост загреваће боју да се производ превише брзо осуши.
упозорење
- Немојте нагињати тампон да бисте избрисали марку. Ово може спалити боју или изазвати неравне трагове вртлога.
Предмети који ће вам требати
- Ротацијски полирање
- Подлога за резање вуне
- Мекани отвор за надувавање
- шмиргла
- Блок за брушење
- Јединица за сечење
- Пољски / восак
