Садржај
У идеалном случају, у возилу би се чула само две врсте буке: „предсобље“ обртног мотора, а можда и пријатно дубок бурбле у празном ходу. Поред тога, свака ситница је знак да је нешто пошло по злу. Чврстоци огибљења су врло уобичајени на старијим возилима из истог разлога и уобичајени су. Већина знакова отказа терминала, али наградите своју наградну вожњу попут канте на задњој нози.
Природа шљокица
Шкрипање или цврктање је високофреквентни звучни талас и захтева исту ствар као и сви високофреквентни таласи: веома брзу осцилирајућу или вибрирајућу површину која вибрира у ваздуху. У аутомобилу је неизбежан узрок друге површине. Где год да су два дела у контакту једни са другима, али нарочито тамо где они метали вибрирају због контакта са другим металима или гумом. Наравно, у примени, то значи практично сваки део вашег огибљења, који може садржати десетине или стотине покретних делова.
Праћење шквера
Најтежи део фиксирања шкрипавог огибљења може бити откривање одакле долази звук. Можете забити главу испод столице док одскачете о тело. Али то није само опасно, већ је често и неефикасно, јер има начин на који се одбија на погрешне начине. Можда мислите да чујете звук пролећног шкрипања по телу, када стварно чујете зглобове кугле удаљене 12 центиметара. Стетоскоп медицинског типа може бити од помоћи, али је тежак за употребу, а ви ризикујете да сломите прсте. Уместо тога, можете направити једноставну звучну сонду помоћу 12-инчне металне шипке малог пречника и мале пластичне цеви. Само гурните један крај цеви на крај штапа, а други га ставите у ухо. Додирните други крај шипке до осумњиченог места док асистент одскаче од возила; Ако сте зачули шкрипу, вратит ће вам се на уши, гласно и јасно.
Опште подмазивање
Девет пута од 10, шкрипи огибљење, метални део и гумени. Ако на кугличним зглобовима имате огибљење са мастима за подмазивање, пређите на крај веза. Постоји добра шанса да ће то само по себи решити проблем. Гумени изолатори између завојница опруге и опруге такође су уобичајени. Често се можете зауставити испуштањем опруга и разбацивањем обе странице изолатора носећом машћу; у другим случајевима могу бити потпуно истрошени и требати замену. Док сте у томе, четком за фарбање намажите опруге завојнице тамо где се калемови зближују; дотрајале опруге ће се често урушавати у овом подручју, узрокујући да се завојнице трљају једна о другу. Заиста, то значи да су вам потребне нове опруге - али то нећете моћи да урадите.
Дубља питања
Куглични зглобови и носачи огибљења често ће почети да грче када су на ивици квара. Те је изворе тешко ипак извући, што чини нека од ових важних питања. Зглобови лоших куглица ће показати јаче знакове, попут ударања у ударце и вибрације или нејасноће у управљачу. Улежи - мали гумени цилиндри између вас и руку или тела или полуге или тела - често је теже пронаћи. Неке масти, али само маст. Они ће непрестано цвилити због гуменог трљања по гуми. За возила с опругом од листова, проверите клизне траке између листова опруге. Они се временом могу и истрошити, узрокујући шиштање. Пролећни пакет можете да растргнете и замените, али заменски пакети су обично довољно јефтини да сервисирање постојећег пакета не вреди.
