Како проверити сензоре притиска

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 27 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Топливная система Scania PDE устройство и работа.
Видео: Топливная система Scania PDE устройство и работа.

Садржај


Сензори притиска у гумама раде са системом за надгледање притиска у гумама на многим путничким возилима. Ови сензори показују возачу ПСИ (фунти по квадратном инчу). Постоји неколико начина за проверу система. Прво, систем се може дигитално проверити гледањем читања на електроничком дисплеју. Друго, систем се може проверити уклањањем вентила и провером електронског зглоба вентила.

Визуелна провера сензора

1. корак

Укључите возило окретањем кључа у контакту. То ће омогућити да се покрене систем за праћење притиска у гумама и одмах се очита сваки притисак у гумама.

2. корак

Изаберите опцију да бисте видели сензоре притиска на командној табли. Ако се ПСИ бројеви подударају са тачном количином ПСИ у свакој гуми, сензори исправно раде. Ако је лампица упозорења система за надгледање притиска у гумама укључена, гуме се морају проверити.

3. корак

Уклоните поклопце вентила гуме једна од друге тако да их увијате у смјеру супротном од казаљке на сату. Сваку гуму проверите ручно помоћу профила гуме. ПСИ гуме треба да буду у тачној количини, која је наведена у упутству за употребу возила.


4. корак

Сваком гумом напуните одговарајућу количину ваздуха компресором за ваздух. Периодично проверавајте ПСИ помоћу мерача гуме. Завијте сваки поклопац вентила.

Вози ауто око блока. То ће омогућити да се систем за праћење притиска у гумама изврши поновни израчун. Систем би требао приказати исправну количину зрака у свакој гуми.

Уклањање сензора притиска у гумама

1. корак

Поставите кључ навртке матице на сваку матицу котача који се скида. Притисните кључ навртке помоћу ноге да бисте отпустили сваку матицу с колута. Не уклањајте навртке са наплатка све док прикључница не буде подигнута. Учините то пре окретања док висите у ваздуху.

2. корак

Дизалицу поставите испод шасије возила, најближе уклањању точкића. Укључите ауто довољно да уклоните точак. Ручно одвијте матице и повуците их на страну за будућу употребу. Скините точак из возила. Пребаците точак на радну површину са које се гума може уклонити.


3. корак

Уклоните вентил са зупчаницом гуме тако што ћете га увити у смеру супротном од казаљке на сату. Притисните средину осовине вентила према доле да испустите гуму. Одвијте вијак клијештима ако постоји један сензор притиска на месту. Овај вијак мора бити уклоњен како би се спречило оштећење система.

4. корак

Скините гуму са наплатка помоћу кракова. Доведите точак аутомеханичару ако се гума не може лако уклонити.

Извуците сензор притиска у унутрашњости гуме. Проверите да ли је сензор напукао или оштећен. Замените сензор ако се оштетио. Сензори притиска у гумама могу се купити у продаваоници возила или у трговини ауто дијелова.

врх

  • Проверите гуме током хладног времена. Сензори притиска у гумама понекад не раде правилно у хладном времену.

упозорење

  • Возило подигните на равну површину како би се спречило да клизање исклизне из возила.

Предмети који ће вам требати

  • Мерач пнеуматика
  • Компресор за ваздух
  • Кључ за матице
  • Дизалица за ауто
  • клешта
  • гвоздена полуга

Кочиони систем састоји се од кочница на предњем крају и повезује се са системом цеви и црева. Овај систем функционише кроз главни цилиндар док возач ступа на папучицу кочнице која гура клип уз ње...

Лежајеви предњих точкова на вашем Додге Дакота омогућавају да се точкови слободно окрећу на осовинском осовини. Ови запечаћени лежајеви могу проузроковати буку приликом истрошења, развити јаму на пас...

Фасцинантне Публикације