Садржај
Сви аутомобили и теретна возила са погоном на задња точка имају задњи диференцијал. Задњи диференцијал користи сет зупчаника за промену ротације и погонског вратила за 90 степени тако да се точкови окрећу напријед и назад. Задњи диференцијал такође омогућава да се точкови окрећу различитим брзинама током скретања. Задњи диференцијал мора бити подмазан како би се спречило прекомерно хабање унутрашњих зупчаника.
1. корак
Паркирајте возило на што је могуће већем нивоу. Ако требате да је подигнете, мораћете да је подигнете.
2. корак
Прегледајте поклопац диференцијала са батеријском лампом и потражите да ли постоје цурења око ивица плоче где се налази у задњем диференцијалу.
3. корак
Уклоните контролни вијак тако што ћете заглављену три-осму инчну јединицу ставити у квадратни отвор на чепу вијака.
4. корак
Проверите ниво течности стављањем прста у отвор. Течност треба да се налази на дну контролне рупе. Ставите прст у отвор да бисте добили мало течности. Боја би требало да буде лагана. Ако је другачије боје, диференцијалну течност је потребно променити.
Вијак поново завртите на поклопцу диференцијала. Притегните вијак према доље с трице осмим инчним погоном; немојте пренаглити.
Савети
- Ако је диференцијална течност мала, то ће можда бити фактор у будућности.
- Звук завијања који долази са задњег краја уобичајени је знак слабог флуида или екстремно трошења зупчаника.
упозорење
- Не постоји диференцијална течност или је звук завијања. Ако се диференцијал блокира током рада, то може проузроковати незгоду.
Предмети који ће вам требати
- батеријска лампа
- 3/8-инчни трзајни погон
