Садржај
Форд Мустанг је био веома популарно америчко искуство аутомобилских мишића. Такође је модел који се често модификује, јер захтева додатне перформансе. И то се не односи на Мустанг ГТ са В8 мотором, али се односи и на мање моћан В6 Мустанг, који покреће 4,0-литарски мотор. Овај мотор треба да подеси подједнако добро као и свој В8 рођак.
издувни
Да бисте ослободили више енергије од свог Мустанг В6 мотора, замените рестриктивни систем залиха са слободнијим. Можете почети са квалитетним пригушивачем Фловмастер. Прикладан испушни испух који замењује издувни гас катализатора да би задржао усаглашеност са емисијама ослободиће још више снаге. Друга опција је инсталација цевастог заглава уместо разводног раздјелника.
Улаз хладног ваздуха
Свежији, ваш Мустанг В6 добија најмоћнији уређај. Можете инсталирати довод хладног ваздуха који замењује рестриктивне резервоаре ваздушних јастука, сензор за масу ваздуха и филтер за залихе. Очекујте од 8 до 15 снаге и бољи звук звука мотора. За мало више новца можете инсталирати висококвалитетни К&Н филтер.
Репрограмирани ЕЦУ
Кад изађе из фабрике, Мустанг је конзервативно подесио криве горива и паљења. Једна од најскупљих промена, преуређени ЕЦУ може резултирати драматичним побољшањем перформанси.
Пуллеи Ундердриве
Још један јефтин и једноставан начин напајања вашег мотора је замена великих фабричких ременица за компоненте попут вентилатора и сервоуправљача мањим котачима за подводни погон компаније компаније Стееда. Мањи ременици смањују паразитско вучење на мотору и могу вашем мотору дати до 10 коњских снага. Као додатни бонус, мањи ременици побољшавају и вашу километражу горива.
