Како пронаћи јефтини електрични мотор за ЕВ конверзију

Аутор: Monica Porter
Датум Стварања: 15 Март 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Kako prespojiti TROFAZNI motor na MONOFAZNU struju // How to connect three-phase
Видео: Kako prespojiti TROFAZNI motor na MONOFAZNU struju // How to connect three-phase

Садржај


Љубитељима електричних возила чудно је пуно подврста у свемиру „глава зупчаника“. Један део Тхеодоре Роосевелт, три дела Никола Тесла и бар половина Џингис Кан, градитељи ЕВ нису ништа, ако не и сјајни пример интелекта. Али то добро игра за градитеља ЕВ-а, који с браћом ауто механичари дели одређену опортунистичку креативност и перцептивност. Скоро да се чини на пола пута да постанете електрични Вицтор Франкенстеин.

1. корак

Промените план игре тако да користите ручни мењач. Док ће вам неки заговорници ЕВ-а рећи који електрични мотори вам требају мењачи, чињеница је да мењач може да вам уштеди велике новце када су у питању мотор и тежина. Ако кренете са директним погоном, потребан вам је масиван, мали обртни мотор да бисте обезбедили одговарајући обртни момент за покретање. Кориштење мјењача с првим пријеносним односом 4 према 1 значи да то требате учинити брзо, али што је такођер вјероватно довољно.

2. корак

Потражите половне виљушкари. Погонски склопови са електричним виличарима прилично су свети грал за градитеље аутомобила ЕВ. Виличари користе двије врсте мотора; покретач мотора, који управља вилицама, и главни вучни мотор. Виљушкар је практично ЕВ конверзија у кутији, са свим потребним моторима, контролором мотора и батеријама. А могу бити и прилично јефтине ако купујете около; између 500 и 1000 долара не долази у обзир. Пазите на куповину на мрежи. Сам виљушкар може бити јефтин, али ћете и даље морати да платите да бисте га испоручили.


3. корак

Користите више мотора. Тешко је пронаћи пристојан, радни електромотор снаге 200 коњских снага по цени мале куће. Ако желите да урадите више од путера, размислите о покретању више мањих мотора. Мањи и мање снажни мотори су лакши за долазак и то их чини јефтинијим. Не постоји закон који каже да можете повезати неколико малих мотора на заједничку главчину помоћу ланчаног погона или да можете да се повежете на заједничко вратило. Користите своју машту.

Претворите генератор да ради као мотор. Генератор је у основи мотор који ради уназад, тако да је претворба врло реална опција ако имате знање и материјале. Претварање генератора променљиве струје у успешан трансформатор са моћним претварачем и додавање Халловог сензора за активирање поља. То је 40.000-ватни генератор или неколико генератора од 10.000-вати скоро да ништа. Обратите пажњу; отпадне плоче су добар извор за старе индустријске генераторе, под условом да су генераторима већ одузети бакарни намотаји.


Иако вас може погодити да приколице сматрате једноставним, они ће вас пратити иза вашег камиона. Приколице се савијају, савијају и рукују у правцу вожње, и то морају чинити истовремено стабилним и пр...

Нека Додге Нитро спортска возила су опремљена погоном на сва четири точка. Када је укључен 4ВД, снага се на сва четири точка испоручује преко кућишта за пренос. Кориштење 4ВД вожње по песку, снегу, б...

Популарно Данас