Спецификације осовине приколице

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 16 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Druga tura šuta, Kako izgleda kipovanje pune auto-prikolice
Видео: Druga tura šuta, Kako izgleda kipovanje pune auto-prikolice

Садржај


Иако вас може погодити да приколице сматрате једноставним, они ће вас пратити иза вашег камиона. Приколице се савијају, савијају и рукују у правцу вожње, и то морају чинити истовремено стабилним и предвидљивим. Спецификације осовина играју важну улогу у одређивању оптерећења и карактеристика руковања.

Бруто тежина осовине (ГАВР)

Ово је можда најважнији критеријум приликом куповине осовина, а дефинише га компонента са најнижим рејтингом у систему. Укратко, ако ће ваша средишња греда осовине држати 8.000 фунти, а главчине су добре само 5000 фунти, ваш бруто тежина осовине може бити већа од 5.000 фунти. Остали фактори који укључују утврђивање бруто тежине осовине (ГАВР) су систем вешања.

кривина

Без обзира колико вам је осовина јака, она ће увек бити мало оптерећена. Ако би осовина била потпуно равна када се истоварила, приликом оптерећења би се гурнула према доле. То би било последица промене, добијања онога што се назива "негативним камбером". Мало негативног камбера ће вам помоћи боље, али истрошиће ваше гуме врло брзо. Већина осовина приколица савија се према средини тако да се, под оптерећењем, осовина исправља, уместо да се спушта. Цамбер је дефинисан вертикалном површином степена пнеуматика који је потпуно окомит на површину пута када није под оптерећењем.


Оверслунг или Ундерслунг

Прекривене осовине користе лисничну опругу која је монтирана на осовини, а доње осовине користе лисничну опругу која је монтирана испод. Постављање лиснате опруге, али то ће бити на штету руковања.

Равно или испуштено вретено

Мост за кап изгледа као веома широко слово "У." Главчине точкова причвршћене су на врхове „У“ према горе, а опруге листа причвршћене су на доњи хоризонтални део. То ће бити лакше, али то ће бити и лакше него само помоћу опружних опруга.

Праћење ширине

Ово пресудно мерење је удаљеност од средишта друге линије. Код двоструких точкова ширина стазе узима се из тачне средине сваког пара точкова. Опћенито, већа ширина стазе донијет ће предвидљивије управљање и мање кретања приколице, али повећана ширина греде ће се повећавати.

Оловке са мастилом су познате по разбијању и прескакању одеће и пресвлаке и стварању нереда. Можда сте имали оловку у панталонама и сломили је док сте седели стварајући неред на свом аутосједалици. И...

Блазер Интернатионал је компанија за осветљење после продаје у власништву компаније Тигер Аццессори Гроуп. Компанија пружа комплетну расвету за приколице, производе за осветљење и додатну опрему као ...

Саветујемо Вам Да Видите