Како променити спојницу у ГМЦ Сиерри

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 3 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Како променити спојницу у ГМЦ Сиерри - Ауто Сервис
Како променити спојницу у ГМЦ Сиерри - Ауто Сервис

Садржај


Промена У-спојева у вашем ГМЦ Сиерра је добар пројекат за домаћег механичара или кућног механичара. У-зглобови се налазе на сваком крају осовине и омогућавају вертикално кретање док се осовина окреће. Дотрајали У-зглобови могу проузроковати вибрације, пуцкетање звукова и грешке, што може довести до оштећења погонског вратила и других компонената погонске линије. Прве знакове хабања проверите да ли се У-спојеви мењају и замените их ако приметите било какав покрет или играње у зглобовима.

1. корак

Подигните стражњи дио вашег аутомобила с дизалицом и сетом за дизалице. Подесите носаче точка на предње точкове како бисте спречили да се камион вози у једном смеру док се налазите испод њега.

2. корак

Означите оријентацију носача погонског вратила и диференцијала с оловком тако да их касније можете поново саставити у истом положају. Вуч је део У погонског вратила у облику „У“ који држи У спојеве. Ако их обележите, осигураћете одржавање равнотеже погонског вратила.


3. корак

Пронађите вијке који повезују погонско вратило са задњим диференцијалом. Постоје четири вијка који причвршћују прирубницу погонског вратила за прирубницу диференцијала. Уклоните ове вијке за пећницу помоћу кључа или утичнице и ременице.

4. корак

Спустите погонско вратило на земљу и пређите на крај осовине. Предњи део погонске осовине у задњем делу преносника на излазној осовини.

Корак 5

Поставите посуду за одвод испод излазног вратила мењача да бисте ухватили преносну течност која може исцурити када уклоните осовину. Извуците погонско вратило из мењача.

Корак 6

Уклоните свих осам причврсних копчи на У-заптивкама како бисте уштедјели вријеме. Помоћу клијешта, стисните копче заједно и подигните копче из јарма. Одбаците их.

Корак 7

Уклоните први У-спој помоћу преша за У-спојницу. Штампа изгледа као велика Ц-стезаљка, али има широки отвор на непомичном крају и навојну осовину на другој страни. Пресове поставите око У-зглоба тако да је један поклопац насупрот непомичном крају, а навојна осовина насупрот супротном поклопцу.


Корак 8

Окрените навојну осовину утичницом и ременицом, форсирајући супротан крај јарма. Окрените штампу и вратите се поново. Поновите овај поступак на супротном сету поклопца уклањањем целог зглоба из вратила.

Корак 9

Уклоните капице са новог У-зглоба тако што их повучете равно са зглоба. Одложите их и уметните спој у јарму. Ставите прве две капице у јарам и помоћу пресова У-зглоба притисните их у јарам. Поновите ово за друга два поклопца на овом У-споју.

Корак 10

Уметните нове причврсне копче у крак испред поклопца. Будите сигурни да су ушле у потпорни утор на јарму. Урадите то за све четири капе.

Корак 11

Померите се на супротни крај погонског вратила и поновите целокупан поступак на другом У-споју. Након завршетка, померите погонско вратило испод камиона и гурните вратило на излазно вратило мењача.

12. корак

Поравнајте ознаке на осовини и вијцима који задржавају осовину. Вијке затегните кључем или утичницом и ременицом.

Извадите посуду за одвод испод возила. Подигните камион уз помоћ дизалице и извадите носаче, а затим полако спустите камион на земљу. Тест возите своју Сиерру како бисте били сигурни да све ради како треба.

врх

  • Постављање погона у погонско вратило и погонско вратило.

Предмети који ће вам требати

  • утичница
  • Јацк стоји
  • Стезаљке на точковима
  • Сет САЕ кључа
  • САЕ сет утичница
  • Пан одвод
  • клешта
  • У-заједничка штампа

Бомбардиер ДС 650 је теренско возило намењено мотоцроссу и другим теренским апликацијама. Посебно је погодан за пешчани терен; у ствари, "ДС" у називу значи "Дуне Спорт". Тешка теж...

ГМЦ камиони из 1969. године наставили су марке Ц и К у различитим тежинским категоријама, које се традиционално нуде. Уз неке додатке и измене у опцији мотора, модели камиона се могу упоредити са ста...

Избор Читалаца