Садржај

• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Корак 7
• Корак 8
• Савети
• упозорења
• Предмети који ће вам требати

Пренос преноси ротационо кретање са мотора на точкове који покрећу возило. У редовним сервисним интервалима, обично између 12 000 и 30 000 миља, пренос течности мора се мењати да би се брзина кретала несметано. Извођење замене течности за пренос захтева мало више прецизности него замена моторног уља. Али, ако знате како уклонити чеп за одвод, требало би да га можете променити без уклањања таве. Међутим, биће могуће променити 25 процената течности.

1. корак

Покрените и покрените мотор. Ово је добра прилика да вас покупим. Пустите мотор да ради најмање 5 минута како би се пренос течности постигао у нормалну радну температуру.

2. корак

Паркирајте и осигурајте возило. Током сервисирања остат ће непомичан. Користите подлоге за точкове испред и иза барем једног од точкова.

3. корак

Ставите канту испод посуде за одвод дренаже. Поставите већу канту испод чепа за одвод.

4. корак

Пажљиво уклоните утикач утикачем помоћу одговарајућег утичнице. Пустите да трансмисија слободно тече у канту док не успори до капања.

Корак 5

Замените заштитни поклопац. Уклоните стару дробљу из одводног чепа тако што ћете је увити. Неке перилице су тврдоглаве, па ћете их можда морати пажљиво сећи клијештима за резање дијагоналом, а затим их уврнути клијештима са иглама. Ако треба заменити машину за дробљење, окрените је на навојима чепа за одвод док не дође до главе утикача. Равно дно перача треба користити против чепа за одвод.

Корак 6

Замените утикач. Пажљиво увуците утикач натраг у посуду и ручно затегните кључем. Пребаците утичницу на кључ кључа. Закључајте одвод у сервисном упутству.

Корак 7

Пронађите и отворите пуњење течности за пријенос. Обично је ово такође локација преноса шипке.

Корак 8

За преношење свеже течности. Овај корак је пресудан и захтева пажњу на прецизност. Пажљиво одлијте течност у канту с бојом од 1 квадрата док не постигнете ознаку 1 четвртине. Извадите шипку за пријенос и уметните лијевак. За исту количину свеже течности пребаци се у пунило за пренос. Једна четвртина старог преноса течности сада може прећи у четврту четвртину будућности. Понављајте овај поступак док не дође до потпуно исте количине течности. Периодично поново убаците шипку да проверите ниво и проверите да ли улијевате довољно течности.

Покрените мотор и пустите да мењач ради. Возите возило путем зупчаника. Зауставите мотор и поново проверите мерну палицу. Ако је ниво течности низак, постепено додајте више преноса течности. Понављајте овај поступак све док ниво течности не буде у прихватљивом опсегу.

Савети

• Куповање више течности за пренос није довољно.
• Многи делови ће бити рециклирани.
• Ако преносна течност има опекотину, можда ће вам требати пренос који ће прегледати професионални техничар сервиса за пренос.

упозорења

• Користите само пренос који је компатибилан са преносом који сервисирате погрешном количином, а погрешан тип може уништити механизам.
• Неки произвођачи не препоручују испирање и пуњење течности.

Предмети који ће вам требати

• Пренос течности
• Водич за услуге возила
• Стезаљке на точковима
• Кључ и утичнице
• Кључ закретног момента
• кофа
• Једна четвртина сликара дотакнула је посуду са обимним количинама
• левак
• Чишћење подметача