Садржај
Пумпа за гориво је, као и остали систем за довод горива, прилично једноставан уређај. Неуспјех пумпе за гориво готово увијек резултира падом тлака у гориву, што може утјецати на економичност горива: само не онако како мислите. Ако сумњате да вас систем горива кошта на пумпи, размотрите сваки његов аспект.
Основе мотора
У основи је мотор само велики уређај за претварање хемикалија. Користи хемијску енергију складиштену у гориву за стварање притиска и топлоте, који гура клип да би створио механичку енергију. Овај догађај претварања догађа се сагоревањем, што се догађа када комбинујете гориво и кисеоник у правим размерама и запалите га. Бензински мотори су ограничени кисеоником, што значи да су дизајнирани тако да им недостаје ваздуха пре него што дају гориво. Имајте то на уму док размишљате о томе шта ради пумпа за гориво.
Системи горива
Пумпа за гориво не помера гориво, као што само име каже: Притискује довод горива. Карбутиране примене имају притисак од више од 10 пси, захваљујући чињеници да је и сам притисак горива у резервоару за гориво у карбуратору. Мотори са убризгавањем горива захтевају много веће притиске да би се гориво прогурало кроз сићушни отвор у млазници. Низак притисак горива смањује количину горива која пролази, док већи притисци на гориву повећавају га до тачке.
Богати и витки услови
Ако су остали једнаки, само стање богато горивом узроковаће да вам мотор смањи потрошњу горива. Богато стање се дешава када кроз мотор иде више горива него кисеоник потребан за његово сагоревање. Пад притиска горива - путем неисправне пумпе или зачепљених филтера - изгладнио би мотор горива, узрокујући витко или лоше стање горива. Кварови пумпе за гориво обично се састоје од једне од две врсте: Или мотор ради или се кари пумпе истроше. У оба случаја гледате изгладњелост горива.
Вероватни узроци
Иако пумпе за гориво имају тенденцију да флуктуирају притисак пре него што се поклопе, Дакле, то напушта пумпу за гориво, али овде је највероватније сумњач регулатор притиска пумпе за гориво. Лош регулатор притиска или неисправни сензор притиска горива може омогућити пумпи да ради на вишој пси од фабричких подешавања. Ако притисак горива буде стално висок, млазници ће бити ефикаснији од горива. То би, хипотетски, могло резултирати падом уштеде горива ако рачунар нема компензациони програм за повећани притисак горива.
Остала разматрања
Иако су кварови пумпи за гориво често узрок економији, различити рачунари имају различите методе рјешавања. На пример, ако рачунар открије брзи пад притиска у систему, можда ће отворити бризгаљке више да надокнади. Ако тлак горива флуктуира натраг у нормалу, а млазници се отварају даље, више горива одлази у мотор. Пошто се вероватније користи у прошлости, он се може користити за повећање ефикасности горива у односу на однос горива и ваздуха и пад уштеде горива. Ова ситуација је мало вероватна, али није немогућа, зависно од вашег одређеног система.
