Како блокирати аутомобил са песком

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 3 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5
Видео: Основные ошибки при возведении перегородок из газобетона #5

Садржај


Један од укључених корака је систем назван "блок брушење". Ово је све важан корак који вам омогућава да добијете врло глатку површину пре наношења боје. Сви послови врхунског лакирања иду кроз процес брушења блоком који осигурава одличну равну површину!

1. корак

Нанесено је и нанесено брушење блоком, као у везивима за лепљење или остакљивање, а аутомобил је у прајмеру. Може бити прилика да се обављају неки каросеријски радови и попуњавање блока брушењем открије недостатке.

2. корак

Изаберите одговарајући блок за брушење за посао. Ако радите на равној површини, користите раван и дуг блок за брушење. За заобљени обрис користите заобљени блок који ће најбоље одговарати обрису.

3. корак


Спреј има тамно обојен прајмер преко сиве боје. Овај тамнији слој темељног премаза назива се "водећи премаз", а када користите тамни темељни премаз, одређиват ће га равна површина.

4. корак

Замотајте блок за брушење папиром од 220 или 320 песка и почните да пескајте површину равномерним покретима по површини коју темељите. Држите свој блок "раван" према површини, мењајући правце док идете и бришете прашину за брушење чистом сувом крпом. За велику равну површину можете користити к образац брушења у смеру и затим прелазити са једне на другу страну. Циљ је открити постоји ли неко мало места које ће се појавити брушењем. Велики део ове технике добија осећај да сте сами или не толико. Ниска тачка показаће вам светлост и свидеће вам се.

Корак 5


Ниске тачке напуните једињењима за пуњење као завршним премазом или глазуром. Високе тачке треба да се брусе, уземљеју или обруше назад да би се дошло до ниског места, које би онда било лако попунити. Након што се било која једињења за пуњење осуше, песак са грубим брусним папиром омотамо на одговарајући блок, вероватно грубим као 120 грит и следимо са 220 или 320 после. Затим прскајте одговарајућом бојом и понављајте корак 4 док површина не буде равна и глатка.

Једном када је површина равна и ваш блокирајући брусни папир од 320, а затим коначно брушење што ће оставити фин завршни слој за завршне прајмере и средства за заптивање.

Савети

  • -Кад „осетите“ резултате свог блокирања, што је сугерисано, ставите папирни пешкир или танку крпу између прстију и тела или рукавицу која ће вам омогућити да се осећате мање него што је потребно да поправите. Коришћење крпе такође ће спречити да уље буде завршено.
  • - Будите стрпљиви и понављајте брушење и поправак онолико често колико је потребно. Сви недостаци заостали ће се још једном појачати.

упозорења

  • -Немојте прстима да радите на папиру или остављате своје утиске, увек користите блок користећи сталне равномерно притискане потезе.
  • -Немојте дозволити уље, маст или силикон на прајмеру. Подлога на којој радите

Предмети који ће вам требати

  • Брусни блокови разних облика и величина
  • Прајмер у конзервама (2) различитих боја, једна тамна и једна светлија
  • Чиста тканина ручник златна крпа
  • Папирни пешкири
  • 220-320 и 600 брусних листова
  • Једињења за пуњење (необавезно, ако су откривене ниске тачке и потребно их је поправити)

Извлачење 150.000 или 200.000 миља из модерног возила чешће је. Када мотор почне да се гаси, аутомобилисти се могу заглавити одлуком да га замене или купе нови аутомобил....

Возила Мерцедес-Бенз користе систем дводијелног затварача. Почетно отпуштање кваке завршава се отпуштањем возила. Друга ручица, ручица за хватање хаубе, налази се споља и ослобађа саму хаубу. Проблем...

Препоручујемо