Садржај
Гледајући аутомобил лако је водити рачуна о истом правцу. Али системи вешања - посебно предњи овјеси - су сложени и морају се кретати у различитим правцима до својих послова. Клипњаче „везују“ точак на једној страни пута на другу, осигуравајући да суспензија за посао не омета способност точкића да се окрећу.
Дрхтави волан
Обично је први знак дрхтав волан. То се дешава зато што волан почиње да губи контролу или „комуникацију“ са точковима. Како то почне да се догађа, управљач ће се борити за контролу, што ће резултирати тресењем и вибрирајући. Ово можете приметити када покушате да окрећете точак.
Вибрирајући аутомобил
Други знак да је шипка за кравату лоша и да постоји ризик од пуцања је вибрирајући аутомобил. У овој фази, управљач је изгубио готово сву контролу над точковима, а као резултат тога, гуме ће се почети нехотице кретати и самостално трести. Овај симптом ћете више осетити док убрзавате, успоравате или скрећете угла.
Тире Веар
Ако су се ногавице или крајеви кравата носили, они ће утицати на хабање ваших гума. Истрошени крајеви шипки омогућују вам да се гуме „избоце“, или усмере један према другом док идете равно. Због тога ће се унутрашњост гуме трошити брже него споља.
